南橫向陽前158K路基下陷,持續下滑中
南橫公路在八八風災中受災嚴重，除了西段的桃源鄉的復興和勤和間的削山便道外，東段的大關山隧道和埡口山莊間的大崩塌更是令人心驚。而這些路段修復施工確實困難重重，先不說這幾個令交通部第三工程處傷腦筋的大災變地段，就是連159K這種算是中小型的崩塌地，整建都顯得困難重重！原因是這種土石流地區在崩塌地質未穩定前，土質極度鬆軟，雖然在上面鋪上柏油，但只要大雨一來，路面隨即塌陷流失，任憑投入再多經費，一樣是付諸流水。但是行政部門在民意的壓力下，卻不敢不做為，撇除人為的弊端不說，西段削山便道的沖毀就是一個最好的例子！
在今年一月下旬，承包商好不容易完成了158K邊坡的噴漿工程，而道路也在沙石壓實後鋪上柏油路面，表面上看起來已經是一條美輪美奐的新路，但是事實上在完工後，臉書好友李先生在七月初就發現，煥然如新的柏油路與前後舊路就有20-30cm的落差，平整的護坡在下陷段兩端已經龜裂，最後在兩次天秤颱風的侵襲下，不到2個月的時間竟變成這副模樣，真的可怕！
施工的怪手工人提到目前東段的路況時說：因為雨量太集中，到處都有落石，他從149K開始修路，目前157~158K路基下陷，還在往下滑落中。
台電人員為了搶修中斷的電力，雖然滿腹的委屈，但是在道路稍通時就得冒著生命危險進入向陽地區搶修電力，他表示：原本向陽埡口地區都有電，但是天秤颱風一來電力完全中斷。
本次天秤颱風所造成的災害，使得初來檢查哨的交通即時資訊貼出路只通到利稻為止。過了利稻以後，只見道路旁出現了數量龐大的土石，而兩管水量豐沛的水流像瀑布一樣的飛洩而出，氣勢驚人，這裡的南橫公路路面頓時成為水鄉澤國。
當我們來到摩天前的迴頭彎，竟然發現右側堆了滿滿的土石，數量之龐大占據了整個彎道差不多四五十公尺之多。原來上方雜木林區被沖毀，土石直接傾洩而下，這是十幾年來第一次看到這裡有這麼嚴重的土石流。
越接近向陽，災情也越來越多，路旁大小的崩塌和路基毀損及從山上流下來的土石隨處可見。而且讓人訝異的是：有幾個原本是細水長流的小瀑布，如今卻從山頭直灌而下變成水量驚人的瀑布。甚至變成多河道的瀑布群，不但沖毀下邊的邊坡，也讓道路變得泥濘不勘，一般轎車根本無法行走。
這樣的路還要修嗎？我想如果讓工務段依照他們的專業來判斷，恐怕得讓這些地修養生息數年後再決定，但是面對部落經濟及維生的窘境，政府大概也不敢不修！
像南橫這樣的災情，往後的路要怎麼走？真的需要大家好好的坐下來談，否則諸如此類的災情也將不斷的重複上演！我想這絕對不是我們大家所願意看到的。
回應文章建議規則：