【跨校聯誼】

【跨校聯誼】
松山社區大學宋偉強主任與松山社大公民記者社舉辦兩校聯誼，邀請南港社區大學的peopo公民新聞社及松山志工社.河川巡守隊也共同參與，體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境，
由梁蔭民老師導覽解說。
沿途參觀大稻埕、大稻埕碼頭，關渡碼頭、關渡宮、關渡橋、淡水女子中學、馬偕紀念館、八角樓、淡江中學、馬偕博士墓園、小白宮...等等

松山社區大學宋偉強主任與松山社大公民記者社舉辦兩校聯誼，
邀請南港社區大學的peopo公民新聞社及松山志工社.河川巡守隊也共同參與，
體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境，

梁蔭民老師導覽解說。
沿途參觀大稻埕、大稻埕碼頭，關渡碼頭、
關渡宮、關渡橋、淡水女子中學、馬偕紀念館、八角樓、
淡江中學、馬偕博士墓園、小白宮...等等

大稻埕原是平埔族的居住地，
當時的延平北路及貴德街一帶便是商業活動的重心，
以茶葉、布料為主要貿易交易，
成為臺北城最繁華的物資集散中心。

大稻埕的由來
在台北尚未開發的時候，
大稻埕原本是平埔族原住民
『圭母卒社』的聚集生活的地方，
直到了康熙48年(西元1709年)，
當時在台居民陳賴章向政府申請了官方開墾直到，
開拓大加臘堡地區，包含了大稻埕一帶，
漢人才漸漸進入這裡，開始了農業公正的生活，
當時這個地區有一個很大的曬穀場，
供這裡的居民使用，因此就將這裡稱為『大稻埕』。

大稻埕碼頭的繁榮
大稻埕的範圍為民權西路以南，
忠孝西路以北，西臨淡水河，
東至重慶北路，往北是大龍峒，
往南經北城門進入城中區，出南門後到艋舺，
而大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處，
環河北路與民生西路口；
大稻埕碼頭的興起，也與大稻埕地區的發展相當有關，
因為大稻埕緊鄰淡江，而稱大稻埕為稻江，
1858年，清廷因英法聯軍之一役戰敗，簽訂天津條約，
在1860年，淡水正式開港通商，
促成大稻埕往後濃郁的異國情調與繁華景象，
實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕，
艋舺因居民排外性強，加上河口淤積等因素，
把通商機會和台北物資集散中心的地位，
拱手讓給大稻埕；往後，英、美等國商人，
紛紛在大稻埕沿河的貴德街和南京西路上設立洋行，
而外商鼓勵北部農民大量種茶，以便銷往自國；
在外國洋行帶印引下的茶葉貿易，不但使市場擴大，
也促使這裡的經濟發展開始繁榮興盛；
更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後，
劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區，
並改善貨運、碼頭設施及電力通訊等，
更是奠定了大稻埕商業繁榮的基礎。

文字來至網路

體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境

船上剪影

藍色公路臺北市擁有豐富的水岸景觀資源，
為鼓勵民眾從事水域活動，
近年來，市政府除利用高灘地設置環河自行車道與多種運動設施外，
更開闢「藍色公路」航線，成為民眾另類的遊河、
賞景等觀光休閒活動新選擇。

感謝松山社大公民記者社所準備的愛心午餐

兩校社團指導jady老師說
今天我們由松山社大主辦邀請南港公民記者
主要的目的是我們走出校園，到淡水我們沿路上
我們走了好幾各景點，有日據時代保留下來的古蹟
還有一些建築，我們透過這樣的聯誼希望我們能守護我們的家園
還有呢讓大家來認識這個家園。

宋偉強主任的勉勵：
大家都愛這個社團，
在這個社團從事這個活動
大家有志一同才會在一起，
所以要把社團延續下去，
大家千萬不要吝嗇付出你的熱情
一定要支持你的社團
讓這個社團能長長久久的存在下去
而且你也要有一份責任
讓這個社團能夠更活潑哦！更有熱情
這樣子來講這社團才會長久
一定要有付出不能一直等待收獲
這是我的感受
因為我看到很多社團很難經營下去
到最後面大家都分分離席滿是不捨
才會再這樣的情形之下
我想兩個學校的聯誼
阿！很不容易
那有機會從這個方面去做
那也希望大家以同樣的心情
把這樣子一個的熱愛轉移到你自己得社團去