【跨校聯誼】
松山社區大學宋偉強主任與松山社大公民記者社舉辦兩校聯誼,邀請南港社區大學的peopo公民新聞社及松山志工社.河川巡守隊也共同參與,體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境,
由梁蔭民老師導覽解說。
沿途參觀大稻埕、大稻埕碼頭,關渡碼頭、關渡宮、關渡橋、淡水女子中學、馬偕紀念館、八角樓、淡江中學、馬偕博士墓園、小白宮...等等
松山社區大學宋偉強主任與松山社大公民記者社舉辦兩校聯誼,
邀請南港社區大學的peopo公民新聞社及松山志工社.河川巡守隊也共同參與,
體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境,
梁蔭民老師導覽解說。
沿途參觀大稻埕、大稻埕碼頭,關渡碼頭、
關渡宮、關渡橋、淡水女子中學、馬偕紀念館、八角樓、
淡江中學、馬偕博士墓園、小白宮...等等
大稻埕原是平埔族的居住地,
當時的延平北路及貴德街一帶便是商業活動的重心,
以茶葉、布料為主要貿易交易,
成為臺北城最繁華的物資集散中心。
大稻埕的由來
在台北尚未開發的時候,
大稻埕原本是平埔族原住民
『圭母卒社』的聚集生活的地方,
直到了康熙48年(西元1709年),
當時在台居民陳賴章向政府申請了官方開墾直到,
開拓大加臘堡地區,包含了大稻埕一帶,
漢人才漸漸進入這裡,開始了農業公正的生活,
當時這個地區有一個很大的曬穀場,
供這裡的居民使用,因此就將這裡稱為『大稻埕』。
大稻埕碼頭的繁榮
大稻埕的範圍為民權西路以南,
忠孝西路以北,西臨淡水河,
東至重慶北路,往北是大龍峒,
往南經北城門進入城中區,出南門後到艋舺,
而大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處,
環河北路與民生西路口;
大稻埕碼頭的興起,也與大稻埕地區的發展相當有關,
因為大稻埕緊鄰淡江,而稱大稻埕為稻江,
1858年,清廷因英法聯軍之一役戰敗,簽訂天津條約,
在1860年,淡水正式開港通商,
促成大稻埕往後濃郁的異國情調與繁華景象,
實際起卸的口岸,則包括艋舺和大稻埕,
艋舺因居民排外性強,加上河口淤積等因素,
把通商機會和台北物資集散中心的地位,
拱手讓給大稻埕;往後,英、美等國商人,
紛紛在大稻埕沿河的貴德街和南京西路上設立洋行,
而外商鼓勵北部農民大量種茶,以便銷往自國;
在外國洋行帶印引下的茶葉貿易,不但使市場擴大,
也促使這裡的經濟發展開始繁榮興盛;
更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後,
劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區,
並改善貨運、碼頭設施及電力通訊等,
更是奠定了大稻埕商業繁榮的基礎。
文字來至網路
體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境
船上剪影
藍色公路臺北市擁有豐富的水岸景觀資源,
為鼓勵民眾從事水域活動,
近年來,市政府除利用高灘地設置環河自行車道與多種運動設施外,
更開闢「藍色公路」航線,成為民眾另類的遊河、
賞景等觀光休閒活動新選擇。
感謝松山社大公民記者社所準備的愛心午餐
兩校社團指導jady老師說
今天我們由松山社大主辦邀請南港公民記者
主要的目的是我們走出校園,到淡水我們沿路上
我們走了好幾各景點,有日據時代保留下來的古蹟
還有一些建築,我們透過這樣的聯誼 希望我們能守護我們的家園
還有呢讓大家來認識這個家園。
宋偉強主任的勉勵:
大家都愛這個社團,
在這個社團從事這個活動
大家有志一同才會在一起,
所以要把社團延續下去,
大家千萬不要吝嗇付出你的熱情
一定要支持你的社團
讓這個社團能長長久久的存在下去
而且你也要有一份責任
讓這個社團能夠更活潑哦!更有熱情
這樣子來講這社團才會長久
一定要有付出 不能一直等待收獲
這是我的感受
因為我看到很多社團 很難經營下去
到最後面大家都分分離席 滿是不捨
才會再這樣的情形之下
我想兩個學校的聯誼
阿!很不容易
那有機會從這個方面去做
那也希望大家以同樣的心情
把這樣子一個的熱愛轉移到你自己得社團去
在此感謝松山社區大學宋偉強主任及公民記者社所辦的
體驗藍色公路大稻埕碼頭-關渡碼頭水域之自然生態環境,聯誼活動
感謝盛情招待、收獲滿滿、圓滿成功。
PeoPo 討論區
回應文章建議規則:
感謝ㄚ英社長又一次豐富而精彩報導!
南港松山兩校關係又再拉近了不少
好姊妹 相互鼓勵 一起學習 成果分享 讚啊
周老爹謝謝您一直的再鼓勵我
讓我對報導更有信心我會更加努力的!!再次謝謝你~
謝謝ㄚ英既豐富又精彩報導!
社團之間一起舉辦一個大型的聯誼戶外活動,
促進兩校資源分享、教育發展與建立友誼情感。
謝謝南港、松山社大兩個社團指導老師jady老師
不眠不休的為兩社 社員指導從不吝嗇把所學的交給每位社員
jady老師有您真好。
感謝南港社大公民新聞社熱情的參加和ㄚ英榮譽社長精彩的報導,讚!。
謝謝松山社大公民記者社lisa社長精心安排活動
讓活動辦得活撥精彩。
感謝盛情招待、收獲滿滿、圓滿成功
妳的熱誠、認真、詳實的報導總叫人感動。
Spring 謝謝你的鼓勵 與支持 我會更加努力的!!再次謝謝你~