台北連續下豪大雨，也不會跟高雄一樣
台北連續下豪大雨，也不會跟高雄一樣
高雄、台南日前連日豪雨，民眾陷入水患之中，苦不堪言。住在台北市的我們，在協助氣爆災區重建之餘，不免聯想到:萬一台北市也連續幾天下豪大雨，會不會跟高雄一樣，陷入水患之中呢?
台北到底會不會淹大水呢?
積水與淹水的差別在哪裡?
所謂的積水是指高強度的雨下在市區內，雨水來不及排至河川，所造成的短暫現象。淹水則是河川的水來不及排至大海，甚至倒灌回來，造成市區水位居高不下的情形。
影響大台北最深的兩條河是:基隆河與淡水河，政府治理他們的方式也因地形而有很大的不同! 針對淡水河以二重疏洪道來因應，基隆河則用員山子分洪道來應對。
二重疏洪道專治淡水河
以前住在三重、社子、台北橋附近的居民，一定都有過淹水的痛苦回憶，1963年葛樂禮颱風造成台北大淹水，政府以為問題出在關渡附近的出海口太窄，於是在1964年將最窄的獅子頭隘口炸開，不料適得其反，問題變得更嚴重。
二重疏洪道於1982年開始動工，1984年完成第一期。第2期防洪計劃從1985年至1987年，加高堤防高度，使之達到200年洪水頻率。第3期防洪計劃於1996年完成。
二重疏洪道是條長約7.7公里，寬450~700公尺之間，面積約424公頃的排洪道，採用自動疏洪系統作業，水量達到相對高度，則會自行疏洪，根據統計，二重疏洪道完工後，已經自行疏洪八、九次(水位高過一定的標準，即自行疏洪)，大台北地區也免於水災之苦。
員山子分洪道專治基隆河
民國八十幾年，基隆河沿岸陸續發生多次重大水患，造成汐止、五堵地區嚴重淹水。民國八十七年核定(基隆河治理工程初期實施計畫)，在八堵橋至南湖大橋之間長22.8公里河段，先行辦理低水護岸與急要段疏濬工程。
民國九十一尼六月五日員山子分洪工程正式開工，民國九十四年十月二十八日竣工，正式啟用。執行經費60億。
員山子分洪道每秒最大分洪量達1310立方公尺，一個長25公尺寬20公尺的標準(高1.6米)注滿水的泳池約1000立方公尺的量，員山子分洪道一秒鐘的排水量比一個標準池還要多出310立方公尺的水量。
為什麼納莉颱風過境後，大台北地區嚴重淹水?
員山子分洪管理中心主任周俊彬告訴我們:民國九十年的納莉颱風是基隆河的水位過高，越過堤防進入市區造成。當時員山子分洪道尚未開工，二重疏洪道幫不上忙，加上玉成抽水站的抽水機當掉(故障)所造成。
員山子分洪道平日配置四人進駐，負責檢查及維護，並清空隧道與其他管線的阻塞物。遇到豪大雨或颱風來襲時，將由副局長率隊進駐管理中心，並配合淡水河流域水情中心二級開設，監控水情，並依據監測資料決定何時按下排砂道閘門操作之按鈕。
排砂道閘門平時保持開啟，以利排除靜水池內淤沙及減少分洪次數。現場管理中心以電動模式操作閘門，現場以手動作為操作。
疏洪道與分洪道的差別在哪裡?
周主任:疏洪道是在河流的瓶頸段前面，加開一個管道，繞道旁邊，再匯入河流中出海。如此可以舒緩瓶頸處水量激增的困境，對於淡水河下游台北橋附近的瓶頸段，有非常明顯的改善成效。
分洪道是在河流出海處前端，多開一段管道，直接出海。
至於淡水河與基隆河選擇不同的方式，是因為地形的不同，經過勘察與分析後，決定使用最有利的方式，員山子分洪道因為在靠近出海口處，以分洪方式處理基隆河，是最符合經濟效益的選擇。
對於台北市萬一連續多日豪大雨，是否會和高雄一樣的疑慮。周主任打包票告訴我們:如果雨量集中在市區，有可能會積水，但絕對不會淹水，大家可以放心。
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