桂河大橋聲光秀 重現歷史的軌跡
這是 River Kwai 桂河,位在距離曼谷約130公里的北碧府,早上七點的第一班列車恰巧通過,承載當地通勤的人們,更多是為了見證小鎮歷史意義的遊客。
日本在第二次世界大戰期間,為了方便運送軍隊與戰時補給到緬甸,建造連結泰國曼谷到緬甸的鐵路,除了日軍、盟軍戰俘外,也有華人、泰國等東南亞籍工人,都加入鐵路建造的工作,此段鐵路建設難度極高,地勢險峻且過程艱辛,日軍為加快建造時程、虐待逼迫戰俘與工人不眠不休地工作,造成數萬人因此喪生,使得這條泰緬鐵路有了「死亡鐵路」之稱。
而桂河大橋正是此段鐵路上最著名的地點。1943年中完工後,1945年遭到盟軍多次轟炸破壞,修建多次,如今的橋墩還是在日本製造,送到泰國作為戰事的賠償。
泰國政府每年11月底到12月初,舉辦桂河大橋週紀念活動,在桂河大橋旁,以聲光特效、煙火,及舞台劇的表演方式,重現二次大戰時的事蹟和鐵路興建的辛酸血淚史。
12月5日這天是泰國國王的生日,也是泰國的父親節,民眾自發性穿上象徵皇室的黃色衣服,點亮蠟燭齊聲高唱,為國王祈福祝壽。簡單隆重的慶生儀式後,眾所期盼的桂河大橋燈光秀表演開始。
首幕演出在桂河大橋上,號角響起,緬懷因修建鐵路不幸喪生的戰俘與民工,遠處的天燈,替罹難的人們帶走不幸。故事開始也是戰事之初,安居樂業的百姓生活隨之變調,日軍的蠻橫佔領,戰俘與民工的身心煎熬。桂河大橋完工雖然歡喜慶祝,之後卻成為盟軍轟炸的目標。直到1945年8月15日,日本宣佈無條件投降。
這場聲光秀帶領觀眾走入歷史戰爭實境,感受強權與野心硬生生血淋淋地撕裂人民幸福。對照戰時人民有如置身地獄般的痛苦,更加讓人珍惜目前所擁有的和平與自由。
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