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今日(26日) 中山大學團隊舉辦iVoter線上公民會議，透過網路與現場即時交流的方式，訪問立委李昆澤（高雄市三民東區），現場由中山大學政治所所長廖達琪主持，現場與線上觀眾不分男女老少，從地方建設到全國性議題，紛紛向李委員請教，只見他從原則到細節地知無不言，不僅回應了攸關所屬政黨首長的台南鐵路東移案，甚至觸及對廢除死刑的看法。
圖片：日本政府規劃，透過節能政策，2030年時能源消費量將低於2013年度(用電量亦同)。來源：日本環境新聞。
從政資歷完整的李昆澤委員，開場時提及自己在交通委員會的專業問政，而後他言行一致地，展現專業於後續的回應裡。開放發問的一開始，便有民眾提及國家大計：「福島核災後停掉佔３成發電量的核電的日本，能源規劃已邁向用電負成長，台灣卻對用電零成長停滯不前；政府一邊說用電吃緊，但高雄市立圖書館晚上對外照明卻格外輝煌。」李委員聽聞之後，同意節能減碳的大方向，並表示高雄市立圖書館的問題會加以反應。
對於民怨沸騰的惡性徵收，李昆澤委員表達一貫的立場。「不管是台南鐵路東移案，或是桃園號航空城，徵收之前都應該有公聽會，且要有官民合辦，邀集第三方公正人士，不能只有官方代表。」被問及社會住宅時，李委員則舉出自己在市議員時期的問政成果，「當時國宅空餘多，我建請謝長廷市府針對單親媽媽提供優惠，撥100戶，以每月3000元出租，很快就滿了，後來還有單親爸爸來抗議，另給20戶。」李委員認為，提供給弱勢的住宅，租金應該低廉，老人或身心障礙者租屋，國家可給予房東報稅優惠，加以獎勵。
照片：高雄市立圖書館夜晚照明輝煌的模樣。（來源：官網）
在高鐵是否由政府接管的部份，李昆澤委員的專業一覽無遺。「高鐵在學生票等優惠下，搭乘率才到達53~57%。顯見一開始運量估計錯誤。高鐵經營不是票價問題而是運量問題。據我們調查，目前月薪５萬以上的人是客源主力，還有成長空間。」「安全方面，高鐵近４年故障率是前４年的一倍以上，越來越讓人感到疑慮，根據風險理論，小事故累積後會變成大事故，復興航空在墜機前，引擎便５次出過狀況。」不管是高鐵票價、安全或經營問題，都可看出他平時所做的功課。
在民眾踴躍的提問之中，有點讓人感到意外的是，李昆澤委員似乎稍稍觸及了對廢死的認識。一位民眾提議：「兒虐問題頻傳，應加重刑責為唯一死刑，以收嚇阻之效。」李委員聽了之後表示，關於刑罰的設計應審慎以對，交通委員會曾促成酒駕刑責的提高，從最少一年改成三年，為的是不得緩刑，「但是你說問題有沒有減少？沒有（編按：他曾抨擊酒駕在加重刑責後不減反增）。所以對於刑罰的重度與其成效，是值得大家思考的。要減少犯罪，解決問題，可以多思考其他方式。」
照片：1997年白曉燕命案當時，民間發起婦幼安全遊行，以雷射光把認錯二字打在總統府。
李昆澤委員向這位民眾進一步解釋，治安敗壞，人心惶惶，許多人反廢死，「但台灣沒有廢除死刑的問題，立法院也沒有人提案廢死。」「我也很關心治安問題，白曉燕案發時，我還是遊行總指揮。」所謂白曉燕案，是指1997年，藝人白冰冰之女白曉燕遭綁架撕票一事，在當時震驚社會，造成十萬人遊行；對於婦幼安全，李委員過去也曾催生救援專線，解決政府部門互踢皮球、民眾求助無門的窘境。
儘管不少民眾偏向亂世用重典，李昆澤委員仍然好言相勸地說：「台灣社會已經略為進步到，可以追問死刑對治安有沒有幫助？思考國家使用公權力處決生命時，要用怎樣嚴謹態度去看待？如果兒虐死刑，是否虐待青少年或老人也都死刑呢？」對於社會對重典的態度，連續六期榮獲公民監督國會聯盟評鑑第一（交通委員會）的李委員，就他長年的政治觀察，提出深切的反思。
下圖：會後李昆澤委員與現場、線上觀眾合影留念。
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