台車之旅
”春戀烏來溫泉櫻花祭-櫻味我愛你”活動開始了!春戀烏來帶你走一趟烏來!
台車之旅的起點站
車程約1.6公里,每人車資50元。
以機械代替人力後的觀光用小台車呼嘯而過,其實串起了不少過往的故事呢!
哇!十丈飛瀑就在眼前了!最上方的雲仙樂園聳立天邊!
臺車穿過小小隧道轉彎來到終點站瀑布區。
可惜乘車處對面的臺車博物館未開,否則應該可以挖到寶....
烏來台車的變身(1928~2006)
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[延伸閱讀]
烏來的觀光台車與宜蘭縣太平山森林遊樂區的蹦蹦車,並列為目前台灣最受歡迎的森林旅遊設施,也是烏來觀光產業的「識別標章」之一。
台車俗稱「便車」,原本是以人力推進、行駛於小型鐵軌的四輪木板車,台灣山林、礦場、工廠在日治時代普遍使用此種運輸工具,烏來舖設台車軌道乃為了開發山林,運進伐木器材與運出被砍伐的林木。
台灣各地的台車逐漸被淘汰、拆除,烏來台車是少數存留至今的台車之一。
觀光台車 機械代人力 :林務局保留了車站到烏來瀑布一.六公里的軌道,並將「運材、載客」的台車轉型成純載客的觀光台車,動力也從人力改為機械。
觀光客一提到烏來,想到的不外乎溫泉、空中纜車、泰雅族文化,與在蒼翠重山中搖擺行進的小台車。
~以上延伸閱讀資料摘自台車博物館 看見烏來生命史 高永謀~
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