高雄輕軌初勘 年前通車跳票

OS：高雄環狀輕軌列車去年十月中旬試營運後，到二月底止累計超過廿萬人次試乘；原訂農曆春節前路線要延伸到C8高雄展覽館站的工程，高雄捷運局表示正進行列車相關動態測試，只要再通過測試、履勘等程序，全長將從原本的2公里延長為4.5公里。

試乘免預約 半小時一班

OS：每天9點到晚上7點，每半小時就會有一班車，沿線經過夢時代、凱旋夜市、金鑽夜市等觀光景點。不過最特別的是，上下車時必須自行按按鈕，車門才會打開，車內也備有驗票機可供刷卡。為了保留城市的市容，高雄輕軌採用更新的無架空供電技術。

輕軌工作人員：它(輕軌)到站的話，它車子設計是這樣，就是當車子停之後，它就會升上去，它集電弓升上去，接觸到導電軌，那停好之後供電的設備才給它電源，然後電充飽之後它在降下來，它充電大概20-30秒，就可以把它充飽。

月台獨特設計 吸引攝影迷朝聖

OS：為了響應減碳、降低都市熱島效應，輕軌沿線也種植生長性佳、存活率高的低矮植物。其中C3前鎮之星站，藝術感的設計，成為高雄城市的新亮點，也是環狀輕軌的「特色站」，吸引攝影迷前來朝聖。

義守新聞張維耘　高雄報導