人民花錢買貨卡後座載人卻違法

公民記者:朱水文

人民花錢買五人座貨卡車(pickup) ，後座載人卻違法、只能養蚊子?這個怪現象已存在已近10年，

立委何欣純2016年04月22日和民眾陳情召開記者會，

對於政府法規未隨時代變遷，仍依照著與國際脫軌的舊規定，限制乘客人數，讓消費者花錢購買原廠進口的車款時，後座卻必須拆除!

立委何欣純指出，依「道路交通安全法」規定，貨車駕駛室同一座位之寬度，不得少於38公分。但駕駛人座位寬度不得少於60公分，連駕駛座位不得超過3個座位。條文中所謂不得超過3個座位，應是當時立法的時空背景並沒有所謂雙艙、4門、5人座貨卡車，貨車在當時只是純粹載貨用途，且多為單排設計，這樣的規範在當時或許合情合理。

但隨著國外車輛安全技術及規範已相當成熟，以及因應多人出遊的承載需求，開始出現雙艙式的貨卡車，當民眾購買原廠進口的雙艙形式貨卡車，已經不用犧牲承載人數，後方貨斗依然可載運貨品，讓原本純運輸的貨卡車，成為名副其實的「客貨兩用」都在國外安全法規規定下，均能通過測試、上無販售，國內卻因陳舊法規限制使用，未迎合時代趨勢與國際接軌，得把後座拆除，這也讓車主認有相當不合理。

立委何欣純要求，國內的交通法規很多都有不合時宜的地方，還有其相對應的稅制都需要配合修正，甚至過去每逢天災都會到災難現場幫忙救災的吉普車，在救災結束後才被舉發說是違法改裝，這對民眾來說相當不公平，應該將車輛現裝規定法制化以及全面檢討交通法規，改變不合理的部分，讓民眾有明確的依循標準。