2016造橋火車站
造橋車站位於台灣苗栗縣造橋鄉,於民國前九年(西元1903年)台中線竹南-高雄路線開通,為當年是山線鐵路南下第一站。民國68年南北高速公路完成通車以後,現在的寥寥無幾的乘客,讓人不勝唏噓。
造橋車站原來與海線談文車站構造極為類似,也為日式木造建築,站房曾在民國24年關刀山大地震陣毀,於是用鋼筋水泥重建站房,在1936年重新啟用,採用平頂式水泥長方形格局,成為台灣首座平頂式水泥建築物,附有迴廊、廊柱。
此外造橋車站旁有一排日據時代所遺留的宿舍。分別為站長宿舍,副站長宿舍,站務員宿舍,還有古井與水塔
站長宿舍:造橋火車站站長(舊稱驛長),民國二十七年(昭和十三年),當時的驛長為山藤正朝。全棟均以台灣優質檜木為建材,當時這個宿舍可說是地方政治的中心,風光一時。民國99年重建了驛長宿舍的後面,池旁種有垂柳隨風搖曳。副站長宿舍:現仍使用中,建於明治43年(民前2年)3月,是本地區的第一棟住宅,也是本地區第一座日本人宿舍。站務員宿舍:原稱驛務棟,是站務人員的宿舍,是一個三連棟房舍,可供三戶人員住宿,當時稱第二官舍。歷經關 刀山大地震、九二一大地震仍屹立無恙。
曾經風光一時的造橋火車站,在繁華過後一度漸漸被人淡忘,經過整理過後,又再度出現在大家的眼前。
PeoPo 討論區
回應文章建議規則: