2016造橋火車站
造橋車站位於台灣苗栗縣造橋鄉，於民國前九年(西元1903年)台中線竹南－高雄路線開通，為當年是山線鐵路南下第一站。民國68年南北高速公路完成通車以後，現在的寥寥無幾的乘客，讓人不勝唏噓。
造橋車站原來與海線談文車站構造極為類似，也為日式木造建築，站房曾在民國24年關刀山大地震陣毀,於是用鋼筋水泥重建站房，在1936年重新啟用，採用平頂式水泥長方形格局，成為台灣首座平頂式水泥建築物，附有迴廊、廊柱。
此外造橋車站旁有一排日據時代所遺留的宿舍。分別為站長宿舍，副站長宿舍，站務員宿舍，還有古井與水塔
站長宿舍：造橋火車站站長（舊稱驛長），民國二十七年（昭和十三年），當時的驛長為山藤正朝。全棟均以台灣優質檜木為建材，當時這個宿舍可說是地方政治的中心，風光一時。民國99年重建了驛長宿舍的後面，池旁種有垂柳隨風搖曳。副站長宿舍：現仍使用中，建於明治43年（民前2年）3月，是本地區的第一棟住宅，也是本地區第一座日本人宿舍。站務員宿舍：原稱驛務棟，是站務人員的宿舍，是一個三連棟房舍，可供三戶人員住宿，當時稱第二官舍。歷經關 刀山大地震、九二一大地震仍屹立無恙。
曾經風光一時的造橋火車站，在繁華過後一度漸漸被人淡忘，經過整理過後，又再度出現在大家的眼前。
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