台北市長柯文哲日前下令擬定6個月宣導計畫,企圖改善台北市人行道上人車共道的交通問題,並最快在五月開始加強取締騎到人行道上的自行車。但若觀察目前台北市的自行車道設計,會發現有時車道和人行道的界線是不清楚的,甚至斷頭和突然改道的車道也比比皆是,讓以自行車代步的民眾深感不便。
走在信義路自行車道上可以發現走道這邊路斷成了兩半,如果要繼續往前的話只能繞開違停的車輛,往人行道方向移動如此一來不只增加了單車族的疑慮,也造成了行人的恐慌,而有時誤入自行車道的行人,也加重了交通的混亂
在綠能當道的現代,政府不該光是推動腳踏車的暢行,更該重視其配套措施和安全性,設計出人車皆能和平共處的街道。比起對違規腳踏車直接取締,政府更應深思的其實是自行車道規劃上的盲點和問題。
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