新光社區 紅支線終於通車啦~
2017.04.01 早上七點十六分,第一班車進入新光社區的新光國小站牌,關廟區長、主祕、課長與相關部門、關廟各里長、關廟國中校長、新光國小校長、社區的大家,一同見證這歷史的一刻。
新光公車史 (文:吳宗寶)
早期台南客運是有一條台南經由關廟新光到龍崎嶺頂的路線,七零年代因為山區人口外移嚴重,不堪經營虧損而停開此路線,從此後新光的民眾外出,只有步行或騎腳踏車等等方式,到最近的北花里牛稠埔站牌候車;而且在後來汽機車越來越普遍,公車進入新光變成真正的歷史記憶了!
也註定了新光不會或不方便騎車開車的長輩及學子,只有先想辦法移動到外面,才有機會搭乘公車外出。
在推動社區總體營造農村再生發展之初,我們看到這歷史與無奈,總想著有一天一定要讓公車再回來新光,而且是進入新光,不是從外圍站牌經過新光。
103年開始因為彩繪的發酵,讓新光開始廣為讓外地民眾注意到這個偏鄉農村,但如何提供一種較便利的外地民眾可到訪的方式,還有更重要的,讓新光的長輩學子,能有更方便的交通工具進出新光與外地連結,成為我們努力催生的方向。
104年起,正式以催生紅幹線支線進入新光,形成關廟龍崎山城老街觀景交通路線的訴求。這訴求公部門看到了,也開始從行經路線的拓寬整理,到站牌規劃設計。
106年愚人節,也是重現新光公車史的大日子,愚人節這天當通車日,恰似憨人憨憨做,相信天公一定會疼憨人一個樣。
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