蘇花高想法

鄉土關懷組義工/鍾良瑾

「許多西方探險家航經東部海岸時，往往為眼前壯麗的景致所震驚，而今山川依舊，過去那段充滿血淚與心酸的開拓史，卻早已埋沒在荒煙蔓草中。」

當夜幕低垂時，坐擁在海岸山脈及中央山脈的校園裡，沁新冰涼的空氣，讓長期在都會生活的我，享受著花蓮的寧靜、優閒及讓人完全放輕鬆的心情，夜裡看著從海岸山脈上遠遠閃爍的遠來飯店及軍營碉堡的燈光，靜靜的聽著學長對花蓮的位置敘述，及享受著抬頭仰望的滿天星斗。

想起曾讀到台灣島的形成，是來自一個菲律賓板塊約在300萬年前「蓬萊運動」就與歐亞板塊相遇的花東縱谷，菲律賓板塊帶著海岸山脈、蘭嶼和綠島，往北來到以中央山脈為首的歐亞板塊前緣相會，一個小小的台灣島是靠著兩個不同板塊的衝擊而產生了生命，是一個極為年輕的地質，像是一個青少年靜不下來，至今活動還挺熱絡呢！每每想到自己能夠有機會躬逢其盛，站在這塊世界交集的地點而深深感動著。

同學曾經問說：「為什麼要在板塊中間求學問？大家都有一個夢想圓吧！」是的！每個來到花蓮的人，往往因著不同的夢想要去圓，有的是為了逃離在都會生活的壓力，來到這裡喘口氣，也許是一天、一周，也許是二年，更甚著就落地生根。

有的則為了一個速度放慢的生活調性，花東提供的是讓旅者細心品味生活的原鄉，而前台灣觀光協會會長、現任亞都麗緻飯店集團總裁嚴長壽先生在93年6月即在公開場合直指興建蘇花高是「錯誤的政策」，在今年4月反蘇花高興建記者會中表示（註1）：「花東的利基在花東縱谷和沿岸的自然景觀，應以優美景致和自然風景為優勢，讓遊客可以長假，而不是蓋一條高速公路，將景觀、環境都破壞掉了。」他認為，「現在的消費者不是為了快去快回，如果只為了方便國內旅客往返便主張興建蘇花高，根本是錯估了花東發展觀光所具有的天然優勢，畢竟悠閒度假才是遊客到花東的真正目的。」他強調花東的發展要更「用心」，而不是「用錢」。

雄奇的山水景觀是花東的最大財富，而悠閒的生活步調也成了緊張忙碌的西部人，可望而不可及的淨土天堂。

我深感未來如能在這樣的一個山明水秀的地方求學問是一件幸福的事，只是這個慢節奏生活好地方，將來是不是因為一個交通建設而西部化失去原有的風情？我不知道，但是，生存、生活與生態的平衡是應該全盤考量。

嚴長壽先生舉峇里島為例，指出：「如果當初印尼政府也以『建設等於發展』的觀念來規劃、開發，任由峇里島居民隨意增闢航線、公路及民宿的話，試想峇里島還會是如今這個以享受悠閒時光聞名的國際渡假勝地嗎？」我去過三次峇里島，這個島在拜訪過的台灣旅客來說，道路及建築是不可思議的，因為串連著高級渡假飯店的「努沙都瓦區」、熱鬧購物的「庫塔區」、行政中心的省會「登巴薩」及藝術人文的「烏布區」，整個直線型的旅遊熱門路線，連接的不是又快又筆直的高速公路，相反的是唯一的一條二線道為主的公路，有的景點甚至還會走到彎延的小路，往往因為餐食、景點安排的原因，常用到這條唯一串連的南北的公路，旅客會因為重覆遊走路線而不耐煩嗎? 不會，大家會因為貼近了當地人的生活圈而興奮不已。

且在當地導遊介紹下得知，峇里島建築是不超過椰子樹的高度來做規範的，除法規規定前已蓋的建物外，大家可以看到的是一個廣闊的藍天白雲，所組成的大塊文章。我也曾在前往馬來西亞的邦喀島途中，遇到一輛車，為了保持法定時速而慢行時，後面跟著的幾十輛量車，並沒有因為慢速而猛按喇叭，或超車搶快。為什麼呢? 我想是因為高度的人文素養讓這個地方成為各國觀光客選擇旅行渡假的國家。

對於東部觀光的開發建設，根據發展觀光條例第8條(註2) 「中央主管機關為配合觀光產業發展，應協調有關機關，規劃國內觀光據點交通運輸網，開闢國際交通路線，建立海、陸、空聯運制；並得視需要於國際機場及商港設旅客服務機構；…。國內重要觀光據點，應視需要建立交通運輸設施，其運輸工具、路面工程及場站設備，均應符合觀光旅行之需要。」 面對政府有心發展東部經濟及觀光，我是樂觀其成的。

但是，交通運輸網只有高速公路可以解決嗎？海、空及鐵路系統是否為其他多樣性的選擇呢？再加上一旦這項公共工程進行後，其路線將會破壞原有的自然風貌，並且運輸速度變快，砂石車、大型貨運車方便進出，會不會將來載滿滿的不是觀光遊客，取而代之的是重工業、高污染的廠商大量進駐？我相信面對總總的疑問，其實每個人心中都有一把尺，為的是短暫利益的操作，還是真正為將來子孫保有一塊靜土，我們都應該找出對的答案。

我一直很喜歡同學介紹的法國電影主題曲（註4），Le Papillon（蝴蝶），其中小女孩與爺爺所唱的音樂中提到：「Pourquoi les poules pondent des oeux? 為什麼雞會下蛋？ ”Pour que les oeufs fassent des poules. - 為了蛋都變成小雞。」 「Pourquoi les jolies fleurs se fanent? “為什麼漂亮的花會凋謝？” Parce que ca fait parti du charme.- 因為那是遊戲的一部分。….」在他們充滿童趣的對話中，我看到的是孩子對周遭的環境是保有如此純真並好奇著觀察這個世界，參照著國外的成功觀光發展的案例，是否能提供一個借鏡。

我也思想著中央及地方政府的決策者要給未來的子孫什麼樣的一個環境，是個不被過渡開發、活生生「台灣島博物館」，還是一本本的「教科書」。夜深了，回到系所看著熱情款待我們的師長及學長姐為了報告繼續奮戰，靜靜思索著，我能為這塊土地再多做些什麼？我衷心期盼的是，在上掌權者面對這塊土地的開發，是稟持著謙卑、負責的態度及永續發展的全面規劃。

註1：2005-04-07【台灣日報】
註2：2005-04-06【中央社】
註3：交通法規觀光目發展觀光條例
註4：http://www.myfrfr.com 網站

(本文刊載於荒野快報161期)