碧潭堰上游至烏來沿線亮點營造工程 觀點
「碧潭堰上游至烏來沿線亮點營造」工作坊
時 間:107年3月13日(星期二)
地 點:水利署第十河川局第1會議室
討論 :
1.工程對市定古蹟「瑠公圳引水石硿」等文化資產之影響性。
2.休憩廊道串聯,因緊臨河岸,其設計是否已妥善考量沖刷及穩定等問題。(第2期)暨二重疏洪道出口堰新建工程委託設計技。
「全國水環境改善計畫」屬於「前瞻基礎建設計畫-水環境建設」項下「水與環境」之主軸,主要係透過跨部會協調整合,對齊資源擴大成效,積極推動治水、淨水、親水一體,並結合生態保育、水質改善及周邊地景之水環境改善,以加速改善全國水環境,期恢復河川生命力及親水永續水環境。
渡渡口自行車道與瑠公圳引水石硿。
新店碧潭周邊假日遊客如織,不少民眾愛騎自行車沿新店溪休閒,但自行車道只到碧潭渡船頭,若要再往上游青潭溪或烏來,就得騎回台9線北宜路上與大車爭道,因此地方長期爭取延伸自行車道至青潭橋,拉長碧潭觀光動線。
新北市政府水利局規畫「碧潭堰上游至烏來沿線亮點營造第一期工程」爭取前瞻水環計畫獲核定,從碧潭渡船口再往新店溪上游沿青潭溪北岸延伸自行車道,至青潭橋後再跨過青潭溪往南岸銜接新烏路,總長1.5公里。
觀點 : 本案自行車道會經過開天宮下方市定古蹟「瑠公圳引水石硿」,瑠公圳引水石硿是開鑿石壁而成,設計階段已考量以浮桶設置150公尺長浮動碼頭,銜接原自行車道並繞過古蹟,再回到高灘地上施工,完工後更能近距離觀察古蹟?
梁蔭民 : 1.使用效應的評估。是否優先整治青潭溪的水環境 ?。2.是否該建設的是文化景觀。引水石腔位於混泥土擋土牆內部,過去文化局因為其地質不穩定、有崩塌危險禁止開放,如今卻可以在山腳處挖山腳施作自行車道?
「碧潭堰上游至烏來沿線亮點營造」工作坊,雖然出現了不同的聲音,但是工程還是繼續著.......
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