影像文山留住記憶系列--開道碑

這是景美橋，也就是俗稱的第四代橋。在橋頭的景美國小圍牆邊 ，我們看到了高180公分、寬83公分、厚16公分的開道碑，這塊重要的石碑究竟訴說著怎麼樣的歷史故事呢？

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距今200多年前，也就是清朝嘉慶道光年間，景美地區原在溪仔口的渡口因為淤積，而往上遷移到景美街口前，現今的景美街底，當年稱為頂街，是大文山地區的貨物集散地，包括大稻埕、艋舺、新店和木柵等地，都到這裡來做買賣，因而造就了景美街的繁華。

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1907年日本政府開始整併水圳設施，1908年將木梘水橋改建為全台灣第一座水陸兩用的鋼筋水泥橋--瑠公橋，是橫跨景美街的第二代橋樑，上可行車，下可通水。

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而原本流往景美的水圳，則局部改往景文街，景美街的舊圳道在廢棄之後，污水停滯、孳生病菌，日本便將此段圳道填平，以解決景美街的衛生問題。

在這同時，因景美街石門外通往木柵的阪路崎嶇不平，因而地方仕紳們便集結民眾，合力募資鑿穿山腳下的岩石，開闢平坦大道通往木柵深坑，也就是現在木柵路的前身。

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開道碑立於1909年，也就是日本的明治42年，碑文由清末台灣最後一位舉人高選鋒先生所撰寫，記載瑠公圳改道後，舊圳道填平及興築木柵路的歷史，石碑原本立於瑠公橋橋頭的溪畔，後來在加築堤防時，台北市文獻會擔心遺失，變將石碑移往228公園保存。1996年在台北市文獻會提供資訊之下，景美人至228公園將他尋回，隔年在景美國小建校100週年時，重立於現在的位置，讓他繼續見證景美地區的開發歷史。

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照片來源

文山學研究推廣社
梘尾。景美鄉土專輯  景慶社區發展協會編著

公民記者 紫蓮  真實心  採訪報導