梅山雲之道　配套須做好

【記者賴國豪／嘉義報導】

　　嘉義縣政府擬定在梅山三十六彎辦理結合「茶之道」和「太平雲梯」的「梅山半天雲之道」景觀工程，發展山區觀光，推廣當地特色產業，總工程斥資三千萬。但當地民眾反應配套措施不完善，像是公路因八八風災造成坍方至今尚未修復，以及路面過窄導致停車位不足等。

　　當初規畫「梅山半天雲之道」的目的之一便是為了推廣當地產業，目前梅山太平公路只連接龍眼、碧湖、太興、瑞里等風景區，導致梅山咖啡館已經慢慢的失去商機而沒落。嘉義縣觀光局觀光建設科科長徐征能希望，透過這個計畫能吸引遊客人潮，進一步吸引廠商進駐，將梅山山區設計為一完整旅遊行程，重新推廣梅山咖啡。梅山的福臨咖啡店長蔣素月認為，建設完成後將會使遊客增加，但若能將道路拓寬，讓最近新增許多的單車客不必與車爭道，也希望縣府加快修復公路上因八八風災造成坍方的路段，讓梅山公路可以跟上建設的腳步。

　　雖然民眾大多認為「梅山半天雲之道」能促進觀光，但同時對縣政府規畫的配套措施提出疑問。梅山居民簡金山提出：「計畫很好，但是停車要仔細規畫，不然會造成問題。」由於梅山三十六彎道路狹窄、蜿蜒多變，在設計停車格方面有難度，徐征能表示，目前無法規畫更多的停車格，只能留待日後建設取得初步成績，吸引大量的遊客前來，再跟當地居民進行協調，看居民是否有意願提供私有土地做為臨時停車處。對於山區安全問題如土石流等，楊征能指出，步道和雲梯的計畫都經過專家實地勘查、分析，確認安全方面沒有疑慮後，才決定執行這個計畫，梅山當初開闢道路時，沿著古道開發，因此對地層的破壞比較小，民眾可以放心到此地遊玩。

舊時梅山民眾從行經於「半路店」，都會稍事休息。記者賴國豪／攝影

　　「茶之道」將以舊時「汗路」古道為主修建，步道在梅山三十六彎的第三彎和馬路有連結，為步道的出口，縣府將會在入口處設置導覽牌，介紹步道的路線以及鄰近景點，還有當地文史方面的解說；而在第七彎的部分則會以梅山山區的信仰和活動的中心「上帝爺公」，表現出當地對於玄天上帝信仰的特色；而接下來的第十一彎則是「半路店」，當年梅山居民以雙腳徒步上下山時，都會在這個地方休息，保留許多古早文化的記憶。第二十二彎有優良的視野和美麗的風景，因此縣府將在此處規畫小型觀景平台，仿美國大峽谷向外延伸的空中走廊，將可一覽鄰近山林美景；最後一站便是二十八彎，也是「汗路」古道的盡頭，縣府將在此處建立一個觀星廣場，白天時將可以瞭望遠方的雲梯吊橋在雲中忽隱忽現，夜晚時由於光害少，可以觀看滿天星斗。在經過三十六彎後，繼續向前就可以到達「望風亭」，未來將在此處規劃興建全國最長的吊橋－「太平雲梯」。

　　由阿里山國家風景區管理處規畫建造，跨越太平山區望風亭至龜山頂的太平雲梯，海拔近一千公尺，由於當地的氣候和高海拔的特性，經年雲霧繚繞，走在橋上的人忽隱忽現好比漫步於雲端，因此名為「雲梯」。徐征能表示，若是這座吊橋建成後，將能帶動山區觀光產業，使得遊客的數目增加。而步道若是從山下走至山頂大概約一個小時左右，很適合做半天或是一天的體驗之旅。目前「茶之道」計畫已通過審核，預計在明年的五月便能完工，「太平雲梯」的部分將由阿里山國家風景區管理處負責，也預計在近期將會通過審核。

古道「汗路」為早期梅山聯外唯一的道路。記者賴國豪／攝影

　　梅山三十六彎即將從一條通往各大景點的必經之路，轉化成擁有豐富觀光資源的旅遊點，將「汗路」古道和現在的道路銜接，重新發現古道的新價值，但在建設的同時也要注意配套措施，讓觀光景點不會成為另一個問題的來源。