再造虎尾驛　回味糖廠火車舊時光

【記者黃沛羽／雲林報導】

　　歷經半年的整建，位於雲林縣虎尾糖廠旁的虎尾驛，即將在今年十月底開幕營運！虎尾驛不但曾經替虎尾糖廠運輸原物料，也是虎尾地方居民重要的交通轉運站，但在民國六○年代因為糖業沒落，逐漸虧損終至關閉。雲林縣政府文化處希望藉由虎尾驛的再造，配合全臺唯二、尚在營運的虎尾糖廠，讓更多人了解虎尾過去風光的糖業文化。

虎尾驛整修後，保留了濃濃的日式古早味。記者黃沛羽／攝影

　　虎尾驛是日治時期設置的全木造建築，擁有日式建築中常見的走廊、木窗跟木門，但自關閉以來閒置多年，早已荒廢。虎尾驛整建工程主要是更換嚴重蛀蝕損毀、不堪使用的木料，盡量不改變原本的結構與格局，希望能保持舊時的樣貌。為了開放觀光，工程還將鐵軌旁的辦公室，改建成餐飲空間與展覽室，方便未來遊客使用。雲林縣政府文化處文化資產科技佐林宣百表示，這樣的設計，是希望讓舊空間發揮新的利用價值。

　　為了替虎尾糖廠運糖而設立的虎尾驛，也曾有一段風光的歷史，當年的虎尾糖廠，是全臺規模最大、生產量最高的糖廠，在過去糖業興盛的年代，每年十二月到隔年二、三月「五分仔」小火車就忙碌了起來，在通往各地的鐵軌上奔波，往西到台西、北抵台中，最南可達屏東潮州，將各地的甘蔗送回糖廠，製成蔗糖，再奔往高雄港出口成品。因為有著近乎四通八達的鐵路網，加上臺鐵並未在虎尾設站，在交通不發達的民國四、五十年間，虎尾驛成了虎尾地方居民重要的交通轉運站。當地居民吳先生回憶：「常常可以看見一大排運蔗貨車，後面拖著幾節車廂，裡面就載著車掌跟其他乘客」。因為龐大的運輸量，台西客運還曾在虎尾驛門口設了站牌，方便民眾轉搭客運。地方文史工作者許鴻德形容：「以前的虎尾驛就像現在的台北捷運站一樣，想去哪，搭小火車就對了。」但隨著各地公路開通，加上臺灣糖業盛況逐漸式微，虎尾驛最後也因不敷成本而關閉，目前仍實際在運輸甘蔗的，只剩下從虎尾到褒忠鄉的馬光線。

五分仔火車曾經是虎尾重要的交通工具，現在已經走入歷史。記者黃沛羽／攝影

　　目前全臺仍在營運的糖廠，一間座落於善化，一間便是虎尾糖廠。現在的虎尾糖廠以製糖業務為主，比起其他已經轉型的觀光糖廠，和一般民眾仍有一段距離。雲林縣政府文化處認為，虎尾糖廠是少數仍產糖的「活」糖廠，是珍貴的產業文化，因為虎尾驛與虎尾糖廠緊密的歷史關係與鄰近的地理位置，文化處希望兩者能互相作結合，比如規劃未來一般遊客只要在虎尾驛當天預約，就能參觀糖廠的糖業文物館，或是打通糖廠的圍牆，讓遊客可以更親近糖廠。未來虎尾驛將規劃成當地的旅遊資訊中心，希望藉由虎尾驛，結合虎尾地區的觀光景點，讓自行開車的遊客可以利用糖廠廣大的空地停車，再步行到中山路上的各處景點，如雲林故事館、布袋戲館合同廳舍等，提供遊客一個更輕鬆方便的遊覽方式。

　　為了喚醒虎尾居民對虎尾驛的記憶，從十月初開始，雲林縣政府文化處便陸續舉辦講座，與有興趣的民眾一起回憶虎尾驛的風華，並且認識虎尾地區的景點。十月三十一日虎尾驛將舉辦開館嘉年華，邀請各個團體表演活動。此外，未來還規劃虎尾驛每個月都有兩場活動與一場展覽，讓文化產業的價值不被埋沒。