已經花了2億的澎湖望將橋 宣布停建後
如果要復舊善後 竟然還要再砸1.9億元？
台灣不只有蚊子館，還有兩億元蓋不好的「奈何」橋！在台灣有許多閒置的公共建設，政府花大錢蓋好了，卻沒有妥善的利用，我們說那是「蚊子館」。不過今天我們要看的不是閒置的蚊子館，而是一座蓋了六七年沒完工，現在卻連要蓋要拆都不知如何是好的「奈何橋」。
在澎湖有兩座小離島望安和將軍澳，兩島之間相距大約三百公尺，開船只要五分鐘就能到達對岸。在1995年，政府喊出「一日生活圈」的口號，希望為澎湖群島規劃出一個完善的交通網絡，連結望安和將軍的「望將大橋」也在這個計畫當中，到了2002年，終於開始興建。不過蓋了六、七年，最後卻宣布停建。預計六億的工程款，已經花了兩億元。兩億元成就了一組無法便利交通、反而妨害行船的障礙物，更教人進退維谷的是，現在兩座小島、海上陸上已經都被橋梁工程弄得一團糟，政府沒錢繼續蓋橋也就罷了，如果要復舊善後、裝作沒這回事，也竟然還要再砸一點九億元，到底要怎麼辦呢？現在政府似乎可以有三個選擇：
1. 兩億元認賠殺出，只見橋墩、沒有橋身的望將橋，以及岸上的廢土堆繼續存在，管
他居民罵到臭頭
2. 再花一點九億元，清除所有的障礙。就當是用三點九億元蓋了座「國王的新橋」
3. 再花四億元或者更多，重新發包工程，蓋出一座居民不見得很需要的橋
這三個選項好像都不是很優。只好說，這還真是一座讓人莫可奈何的「奈何」橋！台灣是政治人物的天堂嗎？ 難道也要套句最近幾年很夯的話來說嘴，說這也是「歷史
共業」嗎？請和我們一起來關心，莫可奈何望將橋。
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一條也許不需存在的橋，因為編了預算、招了標，也由無力完工的廠商動了工，最後橋墩就這樣殘存下來，成為考驗航行技術和改變海流的障礙物。
很難相信一日生活圈的願景，在「大有為」的政府「英明領導」下，會成為地方居民的惡夢，但這些事例在台灣居然屢見不鮮。是因為「台灣錢淹腳目」嗎﹖地方政府又怎會總是哭窮﹖中央政府雖然不曾叫窮，預算的赤字早已經債留子孫。
如果一個縣市長的參選人，以不再進行不必要的建設作為政見，能夠當選嗎？政見的承諾值得信任嗎？在感性過頭的台灣社會，能夠理智的作選擇嗎？望將橋建不成總不會又是名字取得不好吧﹖
如果真的要造橋，為什麼在招標時不能夠好好的審查廠商的營建能力，貿然地讓不能履約的廠商得標，把橋建成遺跡，也把望安的海岸整型得不堪入目？縣政府在嫌自己的轄區資源不足時，有沒有用心好好去看自己所處的環境有哪些值得珍惜的瑰寶？
其實需要重建的一直是人心。怎麼從有限的資源創造出無限的可能，才是為政者應該審慎思考的問題，而不是無止盡的掏空沙灘、填平海洋、挖掉高山，糊上水泥，花掉民脂民膏。