自古以來，為了取用水的方便，人類大多在溪流附近群居，形成村莊與城鎮，因此，所有古老文明總是會依著河流而形成。
直到沒多久以前，人們要出城進城，離開家鄉或進入另一個城鎮，感覺是非常鮮明的，因為往往我們必須渡河或者過橋。
可是隨著都市文明的興起，馬路愈來愈大，橋也愈來愈寬，甚至到現在橋與馬路都分不清了，而且我們的橋幾乎已變成車輛專屬，而不再適合行人使用。車輛走在橋上，往往看不到河流，這些年更是變本加厲，沿著河道興建的快速道路一層疊一層，為了安全，河岸全築滿高高的堤防，至此，河流就從人們生活中消失了！
今天(8月3日星期五)公共電視我們的島節目中，將播出『河與路』，報導沿著淡水河新店溪興建的水源快速道路，這一條路其實也是我自己這十多年往來於診所(三重)荒野總會(景美)及住家(新店)的主要交通幹道。
說方便的確是方便，但是，在橋上飛馳時總想起今年三月，邀請名小說家黃春明先生為蘇花高速公路的興建發表看法時，他所說的：「車子從一個城鎮上高速公路，或進入隧道，然後鑽出隧道，下了高架的道路後就抵達另一個城市，只有點與點的接觸，完全無法感受到人類文化演進隨著地理環境與條件不同所形成的不同樣貌。」的確，追求快速就只能以點對點的方式而不是沿線隨時可停、可看，甚至可以在精神上感受到各種起伏變化的豐富。
當然，在時間就是金錢與競爭力的現代，相信不會有人真的願意放棄道路與橋樑的方便，回到交通不便的古代，可是，若只是為了追求快那五分鐘十分鐘的差別而?牲了心靈精神，甚至環境景觀，那又真的也『太過度』了，如何追求兩者間的平衡，或許是現代人的重要課題！
作家張讓曾經這麼寫：「在美國走高速公路旅行除了快，其實是件有傷身心的事。高速公路所展現的，是最孤獨荒涼的美國。巨幅廣告板、霓虹燈招牌，加油站，速食連鎖店，汽車旅館，和廣大的天空，遙遠的地平線，高速公路風景不是此地僅有，而是大量複製的統一產品，處處可見。它的單調介於空白和多餘之間，無可記憶，而又無可逃避。」
請記得收看每個星期五晚上十點鐘公共電視的『我們的島』節目，它記錄了台灣島的環境演變，而我們身處島上，成長與發展也與之休戚相繫。
公視/我們的島/第413集《河與路》首播日期：2007年8月3日(星五)晚上2100-2200時 重播日期：2007年8月5日(星日)上午0800-0900時 本集節目精采內容簡介如下： 【封面故事】河與路（上）
這幾年來隨著環境意識的抬頭，任何的開發行為都必須要考慮到對環境的衝擊，這次所報導的高架道路專題，有之前就已經備受關注的北側環河快速道路，也有即將動工的特二號快速道路，兩條道路看起來各不相關，但都跟河流有關，過去我們仰賴河流運輸，現在對於河流卻有種疏離的感覺，我們現在對於河流的態度到底是什麼呢？（記者林燕如報導） 【看守台灣】守護澎湖海岸線
澎湖群島海岸線長達四百多公里，但是實際受到生態保護的區域，僅止於少數島嶼，以及部分沙灘，絕大多數區域，曝露在開發的壓力之下，隨時都有消失的可能。在一趟勘查行程之中，大規模的海岸線保護計劃即將展開，保護澎湖的永續資源，守候碧海藍天的最後生機。（記者郭志榮報導） 【人與自然】體驗自然Fun一夏
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