高鐵穿山一氣通 夜景觀賞成賣點

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【記者何承霖/彰化報導】

  台灣高鐵自2007年2月1日正式營運,開啟台灣西部走廊一日生活圈的成形,讓西部南北運輸進入新的里程碑,然而除了交通效益,通車後的高鐵也意外的帶動沿線觀光發展。高鐵路線在彰化八卦山脈路段沿著山腰建造,列車燈光與山腳下的夜景造就了當地觀景餐廳興起。

  高鐵路線多數為高架設計,以減低土地使用量,不過在彰化縣路段的北段,因考量成本較低,路線順著八卦山脈的山腰興建,沿途穿越數個隧道群,最後在社頭 鄉快速下降,進入南部特有的平原路段。雖然這樣的設計被當地民眾認為破壞山的景色,不過八卦山脈路段是少數可居高臨下觀看列車通過的地方,高鐵通車之後反 而吸引許多高鐵的愛好者駐足,一些視野較佳的地方被廣為流傳,例如與高鐵路線同一高度的明湖國小,還有台灣唯二可看見列車自腳底下穿越而過的景觀橋,都常 被高鐵迷視為觀賞高鐵的絕佳景點。另一個通車後的效應,則是該路段沿線觀景餐廳的興起。

高鐵路線的經過,讓八卦山脈成為觀賞列車的好景點。記者何承霖/攝影

  其實八卦山脈位於員林、社頭一帶的觀景餐廳早 在高鐵通車前就已存在,只是數量不多,在高鐵通車之後,這類觀景餐廳的數量大增,並集中比高鐵路線要高的山坡地上,每到假日總會吸引各地民眾前來吃飯賞夜 景,成為該地區近幾年的新興產業。業者鄧淑妮表示,他們原先就有這塊地,當初是考量高鐵通車的魅力,而該地正位在高鐵路線後方,可綜觀列車通過時的景象, 所以才會在此經營觀景餐廳,但隨著高鐵熱潮趨緩,目前餐廳以夜景做主打。

競爭之下,各餐廳開始發展自己的特色,圖為生態池。記者何承霖/攝影

  當地多數觀景餐廳因為高鐵熱度不再,且同性質的店家太多,目前都有遇到類似情況。為了因應此情況,很多觀景餐廳開始發展自己的特色,強調造景的特殊 性,或是設備的提升,開始針對不同面向發展。業者陳翠琴表示,該餐廳自高鐵通車前就開始營業,有學生和商務客等固定客源,因此會特別加強硬體設備,如大型 會議室、投影設備和卡拉OK等。業者陳先生說,因為自己店的位置正好位在登山步道的入口旁,多數登山客和家庭會選擇在此用餐,所以增加綠地和生態池等適合 一家大小玩樂的地方。對這些觀景餐廳而言,觀賞高鐵的賣點仍在,但為了提升競爭力,則需發展出屬於自己的特色。

  用餐的顧客包含本地人或外地人,有些是特地來看高鐵和夜景,有些則是與親朋好友聚會。附近的林貴美表示,過去當地少有大型的餐廳,所以這些觀景餐廳就 成了他們招待朋友的選擇,用餐之餘也能一覽山腳下的夜景。雖然前往這些餐廳的道路略微狹小,會車時比較不方便,而且一般來說,觀景餐廳的價位比較偏高,端 看每個人的接受度而定,不過觀景餐廳的設立,確實為當地帶來不一樣的商業效益。

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