高鐵穿山一氣通　夜景觀賞成賣點

【記者何承霖／彰化報導】

　　台灣高鐵自2007年2月1日正式營運，開啟台灣西部走廊一日生活圈的成形，讓西部南北運輸進入新的里程碑，然而除了交通效益，通車後的高鐵也意外的帶動沿線觀光發展。高鐵路線在彰化八卦山脈路段沿著山腰建造，列車燈光與山腳下的夜景造就了當地觀景餐廳興起。

　　高鐵路線多數為高架設計，以減低土地使用量，不過在彰化縣路段的北段，因考量成本較低，路線順著八卦山脈的山腰興建，沿途穿越數個隧道群，最後在社頭 鄉快速下降，進入南部特有的平原路段。雖然這樣的設計被當地民眾認為破壞山的景色，不過八卦山脈路段是少數可居高臨下觀看列車通過的地方，高鐵通車之後反 而吸引許多高鐵的愛好者駐足，一些視野較佳的地方被廣為流傳，例如與高鐵路線同一高度的明湖國小，還有台灣唯二可看見列車自腳底下穿越而過的景觀橋，都常 被高鐵迷視為觀賞高鐵的絕佳景點。另一個通車後的效應，則是該路段沿線觀景餐廳的興起。

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高鐵路線的經過，讓八卦山脈成為觀賞列車的好景點。記者何承霖／攝影

　　其實八卦山脈位於員林、社頭一帶的觀景餐廳早 在高鐵通車前就已存在，只是數量不多，在高鐵通車之後，這類觀景餐廳的數量大增，並集中比高鐵路線要高的山坡地上，每到假日總會吸引各地民眾前來吃飯賞夜 景，成為該地區近幾年的新興產業。業者鄧淑妮表示，他們原先就有這塊地，當初是考量高鐵通車的魅力，而該地正位在高鐵路線後方，可綜觀列車通過時的景象， 所以才會在此經營觀景餐廳，但隨著高鐵熱潮趨緩，目前餐廳以夜景做主打。

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競爭之下，各餐廳開始發展自己的特色，圖為生態池。記者何承霖／攝影

　　當地多數觀景餐廳因為高鐵熱度不再，且同性質的店家太多，目前都有遇到類似情況。為了因應此情況，很多觀景餐廳開始發展自己的特色，強調造景的特殊 性，或是設備的提升，開始針對不同面向發展。業者陳翠琴表示，該餐廳自高鐵通車前就開始營業，有學生和商務客等固定客源，因此會特別加強硬體設備，如大型 會議室、投影設備和卡拉OK等。業者陳先生說，因為自己店的位置正好位在登山步道的入口旁，多數登山客和家庭會選擇在此用餐，所以增加綠地和生態池等適合 一家大小玩樂的地方。對這些觀景餐廳而言，觀賞高鐵的賣點仍在，但為了提升競爭力，則需發展出屬於自己的特色。

　　用餐的顧客包含本地人或外地人，有些是特地來看高鐵和夜景，有些則是與親朋好友聚會。附近的林貴美表示，過去當地少有大型的餐廳，所以這些觀景餐廳就 成了他們招待朋友的選擇，用餐之餘也能一覽山腳下的夜景。雖然前往這些餐廳的道路略微狹小，會車時比較不方便，而且一般來說，觀景餐廳的價位比較偏高，端 看每個人的接受度而定，不過觀景餐廳的設立，確實為當地帶來不一樣的商業效益。