你是否曾經注意過，每個夜晚在中正大學大門口旁的空地上，經常可看見一群玩著滑板或單車的學生？他們是中正大學滑板社。由於缺乏適當練習場地，他們利用現有的三角錐等簡單器具做成路障來練習。這些人玩的是極限運動，當中騎著單車的為「極限單車運動」，英文簡稱BMX（Bicycle Moto Cross）。
在中正大學，極限單車運動並不盛行，玩BMX已一年多的機械碩三周仲鯨認為：「嘉義算是極限單車沙漠，所有招式都得從網路上看影片揣摩，很辛苦。」由於校方對極限運動並不支持，雖然承諾若社團舉辦大型活動或比賽得獎就能提供好場地，然而校內並沒有適合的場地可供練習，不僅不能好好練習又無法比賽，形成「又要馬兒好，又要馬兒不吃草」的弔詭情形。數學系許姓學生表示：「很能體會這種較為冷門的活動，畢竟即使真的得獎了，大家也不覺得有什麼特別的。」對於初學者而言，BMX並不容易上手，周仲鯨指出，新手連人帶車跳起來要花幾個月，然而新手將籃球投進籃框可能只要幾分鐘，顯示BMX較其他運動來得有挑戰性；價格方面，比起一顆幾百塊且可以提供給許多人玩的籃球，BMX一台車就要一萬出頭，且只能供一個人使用。
中正大學的BMX玩家利用三角錐作為練習的障礙物。圖片來源／周仲鯨提供
同樣也在玩單車運動的經濟四呂寧遠表示：「雖然BMX很酷，但相對地也十分危險，不太會考慮去玩。」然而，BMX特殊招式無法完成時，需要耐心以及動腦去思考，對玩家更是一種自我挑戰。即使BMX困難重重，但是「每每完成一個新的招式，就會開心到睡前想到都會笑。」周仲鯨開心地說，對他們來說，這就是支持下去的動力。更重要的是，藉由這項運動可以認識許多並不只侷限於台灣地區的朋友，甚至可以擴展到日本等地。除了認識許多朋友之外，由於許多單車店並不修理BMX單車，也讓他們學會如何自行修理單車，在練習甚至進行單車環島運動時，如果發生任何狀況都可以馬上自行處理。雖然身上佈滿了練習時留下的各種傷疤，但對BMX的玩家來說，對BMX的熱情並不會因此減退。
BMX的起源最早可追溯至1970年代，由於越野極限機車昂貴，當時美國加利福尼亞州的青少年們騎著普通的單車，在特意建造的越野跑道上行駛，模仿他們崇拜的越野機車手。極限單車形式多樣，目前主要分為三大類：Flatland，以單輪平衡動作為主；Street，以隨機的地形作出騰躍、轉體、卡招平衡等動作；Dirt，一樣是騰躍、轉體，但是搭配土坡地形，高度較高且無卡招和平衡。雖然一般民眾光憑外觀分辨不出來，然而因為不同形式的需要，車輛的重量、強度、結構設計，以及部分零件需要性也會有所不同。目前BMX已經成為美國一年一度的夏季極限運動（X Game）大賽的主要項目之一，2008年的北京奧運中，極限單車更成為了正式比賽項目之一。
雖然台灣極限單車仍不熱門，在推廣方面也有些難度，但周仲鯨希望未來台灣可以多重視這項運動，除了希望興建適合的練習場地之外，也能將這種充滿挑戰性及刺激性的運動讓更多人注意與喜愛。
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