造橋行善　嘉義之光

【記者陳俊嘉／嘉義報導】

　　到了假日，曾茂森的手機仍然響個不停，話筒裡傳來各個工地的施工情形，都是請教造橋的問題，他也細心地一一回答。身為嘉邑行善團的團長，曾茂森一年到頭沒有一天是閒著的，他笑著說：「這些都是不支薪的，沒有錢的啦，能幫助到人就很快樂。」曾茂森憑著個人理念的堅持，秉持行善的精神，不求回報地貢獻社會。

照片

行善團團員發揮助人精神協助災區重建。圖片來源／嘉邑行善團提供

　　嘉邑行善團是台灣知名造橋團體，善款與施工都由民間捐獻，目前行善團造橋的數量已達384座，全台各地都可看到行善團施工的橋。行善團的義舉也被各大媒體報導。曾茂森說：「每個禮拜在工地的團員至少有200人，行善團的力量從這小地方就可看出。」曾茂森是行善團重要的領袖，他表示，因為把公司給妻子管理後，有較多的時間管理團務，且具有豐富的造橋經驗，而被推舉為團長。雖然團長屬於榮譽職位，可是曾茂森仍為了行善團的行善事業而努力。

照片

行善團行善廣為人知，前副總統呂秀蓮視察工作情形，左一為曾茂森。圖片來源／嘉邑行善團提供

　　民國六十九年，曾茂森擔任卡車送貨員，因為親戚的推薦加入了行善團。起初因為行善團經費不足，必須依靠卡車運送團員進出工地，曾茂森因為職業之便就成為行善團的司機，久而久之，開車載團員這項工作慢慢地在曾茂森心中變成一種責任，曾茂森說：「大家都要去施工，要是我不去載團員，一天的工程就要延宕。」在行善團中，曾茂森認識了創團團長何明德，在何明德的指導下，曾茂森習得相當豐富的造橋知識，為日後的造橋事業打下良好基礎。之後曾茂森接任團長，雖因行善團改制為財團法人，使團長非正式職位，但曾茂森還是負責了團隊中相當多的事務，包括款項運用以及工程規畫，曾茂森表示，自己把在業界開設的公司交給妻子負責管理後，把更多時間投入於管理團務上。

　　曾茂森身為行善團的大家長，必須處理來自台灣各地的善款，曾茂森表示，目前行善團一年會收到多達三千萬的款項，顯示行善團的義舉深得人心，但即使是如此巨額的善款，也不足以應付行善團在全台各地造橋的需求，且容易引起心懷不軌的團員覬覦。目前行善團的核心幹部，都是對行善團精神有所共識的成員所組成，以減少貪污機會。曾茂森說：「我連一塊錢也不會貪，做團長就是要有清廉習慣，讓團員們服從你。」對於橋梁的品質，行善團也有所要求，曾茂森表示，行善團就像自己的事業一樣，要做就要做到最好，橋梁的材料也要用最好的，有一分錢就要做一分錢的工，才能做得確實且不浪費各界的善款。曾茂森以身體力行的方式實踐清廉，堅守立場，成為團員們的模範。

　　雖然曾茂森只有小學畢業，但由於在行善團的耳濡目染，讓他學到不少造橋知識，目前曾茂森是行善團裡的橋梁總工程師，所有的團員遇到問題時都必須請教他。但由於造橋技術日益精進，行善團也必須進步，曾茂森目前正致力於學習新的造橋技術，在閒暇時都會到其他工地請教造橋問題，曾茂森表示，許多技術是以前沒有的，如果能以更節省錢以及人力的方式造橋，可以讓行善團拮据的經費得到舒緩。

　當了十二年團長的曾茂森，懷著行善助人的心，造了一座又一座的橋梁，雖然目前經濟不景氣影響了造橋經費減少，但是曾茂森的造橋決心依然不減，曾茂森說：「只要好好地做，不要想其他的，上天自然會給你幫助。」八八水災後，曾茂森獨排眾議，在還沒有善款補助的情況下，就同意幫助急需交通重建的災區建造橋梁，理事會都相當反對，但不久之後，就收到來自各界的善款，曾茂森說：「只要不要想歪，不忮不求，上天會安排好一切事情。」曾茂森堅持以行善助人的心，讓台灣更多需要橋梁的地方得到幫助。