廢車用鋰電池資源回收再利用 大葉研究獲科技部獎助

嵌入:
文字-A A +A

〔記者林明佑/彰化報導〕隨著綠能意識抬頭,電動車成為趨勢,因此衍生新興廢棄物車用鋰電池,大葉大學環境工程學系李清華教授帶領碩士生蔡佳淑、陳品岑、李連耀投入「廢車用鋰電池資源回收之研究」,將研發如何回收鋰電池內的有價金屬,讓資源再利用,相關計畫也獲得科技部為期三年的獎助。

電動車已成為世界解決空污與節能減碳的趨勢,然而隨著電動車普及,未來勢必會衍生大量的廢電動車電池,如何回收處理這些新興廢棄物,是全球共同面對的課題。環工系教授李清華表示,目前電動車所使用的電池,主要為鋰電池,又可分為以磷酸鐵鋰為主的鋰鐵電池,以及鎳鈷錳酸鋰為主的三元系鋰電池,鋰電池經過破碎、去除外殼後,可以得到有價金屬混合物,從民國108年8月開始執行的「廢車用鋰電池資源回收之研究」,已透過實驗確認廢車用鋰鐵電池與廢三元鋰電池含有大量有價金屬,因此具有很好的回收價值。

李清華教授指出,鋰電池的負極有銅,正極有鋁,目前國內廢鋰電池的回收處理廠,主要是利用拆解、放電、破碎、篩分等物理技術,來獲得金屬、塑料外殼、鐵鋁質外殼與電路板,再賣給廠商回收再利用。國外常見的車用廢鋰電池處理方法可分為濕法冶金與火法冶金兩大類,台灣廢棄車用鋰電池產量較小,以經濟規模來看,濕法冶金技術可能比較適合。整個研究計畫將持續至111年7月,包含車用廢鋰電池混合內含物的蒐集與成分分析,如何回收鋰電池內的有價金屬,以及最佳資源回收流程。

環工系碩士生蔡佳淑說,李清華老師以德國師徒制帶領大家做實驗,此次參與的「廢車用鋰電池資源回收之研究」,透過濕法冶金技術來回收廢車用鋰電池的有價金屬,實驗過程學到很多。

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
1

加入時間: 2018.07.04

彰化人彰化事-停權

加入時間: 2018.07.04
8,006則報導
4,638則影音
12則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

盧碧颱風來勢洶洶 水利署第四河川局加強防汛整備

2021-08-04
瀏覽:
2,761
推:
14
回應:
0

彰化疫情8/4零確診 中元普渡降級鬆綁新指引

2021-08-04
瀏覽:
3,574
推:
11
回應:
0

建立性平觀念 台中快打站放映性平宣導影片

2021-08-04
瀏覽:
2,364
推:
3
回應:
0

生活為藝術的延伸 歌劇院「FUN映中」8月持續熱映

2021-08-04
瀏覽:
3,113
推:
32
回應:
0

婦人深夜受困驚魂電梯 田中警消聯手協助脫身

2021-08-04
瀏覽:
2,593
推:
30
回應:
0

國內疫情8/4新增20本土確診及1境外移入

2021-08-04
瀏覽:
3,171
推:
3
回應:
0

廢車用鋰電池資源回收再利用 大葉研究獲科技部獎助

搜尋表單

目前累積了162,474篇報導,共11,704位公民記者

目前累積了162,474篇報導

11,704位公民記者