燈會車潮 管制面臨考驗
【記者杜雅君/嘉義報導】
2010年台灣燈會於元宵節當天晚上正式在嘉義市揭幕,蒞臨主燈會場的民眾以及遊客,創下了五十多萬人次的高峰。此外,大大小小一共九個燈區,也讓許多遊客慕名而來,一同見證此次燈會的盛況。然而台灣燈會造成龐大的人潮以及車潮,對於當天的交通無疑是一大考驗。
元宵節當天下午踩街遊行實施路段管制,機車停車場因此不得進入。
記者杜雅君/攝影
當天接近開幕表演時,在民族路、民權路等靠近表演舞台的路段皆呈現交通阻塞的情形,從雲林騎乘機車來參與燈會的余同學說:「因為看到附近路段塞車的情形,所以才將機車停在很外圍。」至於搭乘接駁車的民眾就比較沒有交通上的問題,民眾郭太太表示,雖然一路上車多,速度較慢,但接駁車的班次多,而且限制上車人數,沒有超載及太過擁擠的情況。另外,當天下午四點半左右,啟明路段所指示的停車場地處於管制的狀態,不管是開車或是騎機車的民眾都無法找到規劃的停車場,導致車輛不斷地在附近路段徘迴。民眾李小姐無奈地說:「明明就有路標指示該到哪裡找停車位,可是卻封住路口,不能進去也不知道要再哪裡停車。」楊木欽表示,當天下午正逢踩街遊行時間,該路段因此封閉,踩街隊伍末端通過後即解除路口交通管制。
除了大量車潮以及標示不明確引發交通阻塞,民眾對於停車場的設置點也不甚明瞭。民眾陳煜表示,燈區附近有很多隨意停放的汽機車,因為沒有特別注意停車資訊,所以也跟著效法其他車輛的停放位置。對於日後改善車輛停放的問題,楊木欽說會請拖吊車鳴警鈴,警告民眾非法停車。車輛如此隨意地停放,不僅影響市容,接駁車轉彎時也容易撞到隨意停放的汽機車,而當天煙火傷及民眾時救護車也遭到延誤,楊木欽表示,當天中山路以及啟明路段較狹窄、車輛又多,才會延誤救護車抵達時間,若接著幾天燈會會場再發生意外,則以「救人為第一要務」為原則,由員警管制讓救護車先行通過。一個禮拜後的台灣燈會閉幕儀式,必定還會湧進大批人潮與車潮,這些問題的浮現,經過修正更能讓之後的交通更顯順暢。
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