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城南改造新期望

中正橋，舊名川端橋。橫跨新店溪，為連接新北市永和區與台北市中正區重要的聯絡通道。近年來社會經濟的發展與生活型態的改變，高架橋下自強市場，因二手市場的沒落，多廢棄不用，造成周邊環境髒亂，不僅阻礙了道路的穿透性，甚至影響到鄰近地區的發展。

出生在【螢橋】紹安街的陳螢嬌，三代都住在這裡，也在讀螢橋國小。回憶往事，談鐵路、談中正橋，也分享不少趣事。

陳螢嬌

這一條 本來汀州路是鐵路，是從萬華到新店，新店線(萬新鐵路)。以前這邊沒有什麼公車，後來在廈門街，公車就是13路，專門跑萬華。

我們這裡屬於螢橋，靠近重慶南路過去一點，就叫做螢橋火車站，河堤也有一個火車站。小時候就是走那個鐵道的枕木，這樣長大的。從我們螢橋到萬華，小朋友為了省公車5毛錢，就走路、走路。小時候就坐免費的火車啊，(免費？)從後站上去，然後坐到萬華，從那個卸貨貨物站，從那邊跑出去，就不用錢啦！(就逃票啊。)小時候為了一點點錢，就覺得很稀奇，坐公車才5毛錢啦，5毛錢我們可以買一碗冰了耶，喝一喝，就好舒服喔。

陳螢嬌說以前中正橋有休閒的地方，有人家泡茶，還有憲兵。中正橋下晚上很熱鬧，有幽會的地方…

陳螢嬌

中正橋叫川端橋，以前那個光華寺對面，那裡有一個小島，我們小時候用鐵桶做的浮橋，然後走到那邊去烤肉，那邊玩。老師帶我們去遠足，就是到那邊去遠足啦。以前小朋友很容易滿足！

有生意頭腦的陳螢嬌，原先是做搬運、貨運公司。後來因為工人不好請，看了附近有幾家都在做舊貨，所以才接觸這個行業。

陳螢嬌

以前隔壁是做磁磚的，還有賣那個飲料的。有客人走到我們家了，進來裡面逛一逛，老闆娘你這個要不要賣？那個要不要賣？靈機一動，我有貨車、有工人，那為什麼我們不自己有資源來做呢？我們就把這個慢慢的做，自己去摸索，自己去學習。

現在生意跟以前的生意一落千丈，政策的關係，生意差很多喔。廈門街是賣家電，我們這邊是賣餐飲業地，這樣區分，你如果插在中間，誰會去看？大部分都集中啦。

中正橋改建，拆掉重慶南路高架橋，對社區的發展，在地居民有不同的聲音：

在地居民 陳螢嬌

我們有想，可是有的人不想啊！因為我們這邊的區域，已經是落後東區很多，我們這邊還是原地踏步，沒有進步。古時候說「天子腳下」，應該他們去規劃，把這個地方弄整合，該做古蹟的就做古蹟，該弄好的就弄好，那我們小老百姓沒有辦法啊！

在地居民 游小姐

坦白說，我也是偶爾才會坐車這樣，也有騎車經過，剛我覺得這樣看還不錯，視野蠻好的。然後橋拆掉，下面沒有市場，也比較乾淨。

在地居民 陳螢嬌

自強市場差不多有50年了。以前的自強市場，地下室蠻熱鬧地。很多賣吃的，後來落沒了，落沒了就很髒，沒有人去管理。

交通上是拆掉，中正橋下來，車速太快了，而且晚上中正橋一下來都暗暗地，這裡應該路燈要多一點。好處就是我們這裡的那個治安啦還不錯，晚上出門不怕有什麼壞人！

在地居民 張客傑

雖然說馬路開通啦，然後有一些東西也都改變了，重慶南路現在拆掉之後，兩邊都沒有人行道，只有騎樓的人行道。

廈門街這邊以前是小吃跟皮鞋店，後來沒落了，整條廈門街、重慶南路就變成了舊貨，在生活方面，我們這邊的房價也起不來。

交通呢，是蠻方便的，我很讚揚！

一個城市的都市景觀，就是能夠有漂亮的道路和兩邊的建築物。以往為了交通方便，政府做了很多的陸橋和高架橋，不但破壞了橋兩邊的景觀，也因交通產生的噪音與粉塵，影響到兩邊住戶的生活品質。2020年1月23日市府配合中正橋改建，拆除重慶南路高架橋，恢復平面道路，希望重塑台北市的水岸風情。城市要進步，需要大家的努力與參與，期待不久的將來，隨著市容的改變，創造出宜居的永續城市。

台北市文山社區大學 公民新聞社

公民記者 明華 中正區 採訪報導