緣由：報導「台鐵0402災害後 莫忘水保缺失」
時間：110年4月4日(日)
地點：台中
音樂：創用 CC by 抒情鋼琴曲 純鋼琴輕音樂 [ 美麗台灣 ]
https://www.youtube.com/watch?v=-44i8-Agysk&t=878s
參考資料
口白：
台灣鐵路 於4月2日 在花蓮大清水隧道
發生因工程車 滑落軌道 工安缺失
造成50人死亡 146人受傷的災害
而除了 這個工安問題
另外 還有水土保持缺失
仍需持續 改善處理 以免 再度造成災害
讓我們來聽聽 曾參與督導該工程的
學者專家的 說明與呼籲
你看到 那個缺失改善簡報 是這樣
那個水保局是 大概每年 都是
5月份到 6月7月這樣子
去全台灣 普遍去這個...
查看那個 他委託其他單位 中央單位
辦的水土保持工程 大概十幾年
二十年 都有找我去 因為 我比較 會做壞人
那我們做那查核 那一年
大概都在十件左右 或是 超過十件
很少單位 做的是 沒有缺失
有缺失的呢 就當場會 指正他們
要怎麼改 怎麼改
每年他會 最後再做個 檢討
總檢討會議 就邀所有的 單位都參加
所有的 中央主管機關單位都參加
讓大家來了解 人家的缺失怎麼樣
怎麼改善 他自己缺失 怎麼樣
所以 才會有一個 缺失改善的簡報
這個案子 我是109年就去年5月19號 去看現場
提出那些 缺失的問題
那這個去年的 9月16號
在水土保持局台北分局開總檢討會
那總檢討會 這個案子 他也提出他...
我們那時候 去的委員
在前面這一份裡面 你可以看的到
我提出的問題 就是
他回答在 B8到 B13頁
此案 死了這麼多人 但是...
如果 鐵路局的官員 算公務員的話
那是刑法130條 廢弛職務 釀成災害罪
三年以上 十年以下 有期徒刑
那如果 只怪那些包商 那個那個
今天要扣押他 那個開車 那傢伙
他們是 這個叫做 過失致死
刑法276條 5年以下 有期徒刑
這個是 109年9月16號 在行政院農業委員會
水土保持局台北分局開的
就109年度 這個訪查的
缺失檢討的總結會議 等於說
水保局 去查的案子 通通
在這邊 大家討論一下
這一次發生災害的是 第二案
第二案 我在裡面有提到 這個施工便道
叫他要看 參考水保技術規範 相關規定去處理
也就是說 我們在現場 看了有些問題
現在發生問題 並沒有 每個都寫在書面意見上
也提出來 提出來 他們當場也有一些解釋
其實那個 有的解釋 我有點認為是
消化預算 不見得很合理 但是...
我們大家還是 因為那個案子
已經反正 交通部他們審查通過的 水土保持計畫
交通部因為 他這個以前交通部的
高速公路工程局還有甚麼 公路總局
我都去參加過 審查啦
但是 我審了一兩次以後 他們都不要我了
因為他們通常 都希望趕快通過 趕快作
做的很馬虎
我每次 主席就... 這個案子 我們就這樣通過
就是給大家 這個書面 審查再簽就好
我每次 都反對 所以 最後呢
外單位 幾乎 都不找我去了
那你看這個案子 就是說 我去到現場
也發覺 很多缺失 當場有跟他們講
比較重要缺失就寫在 書面意見上
那也說 你這些要改善
他就改善 那些有改善 有的圖片看得還可以啦
就是那個 臨時沉砂滯洪池 問題很多
他就後來 他就自己 在別的
就是那個 這個叫什麼 施工便道的底下
做了一個臨時池 我就提出
在總結會議 提出這些意見
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