南鐵強拆現場，國家暴力箝制新聞自由莫此為甚！

    台南鐵路地下化施工範圍， 始於永康大橋站南端至生產路以南約2公里處，84年政府的規畫是在原軌進行地下化，僅徵用東側土地施工，完工後還地於民。但98年交通部鐵道局採納行政院經建會在96年提出的，以土地開發效益挹注工程經費的建議，評估發現採行鐵路東移之土地開發利益高達512億元，雖避重就輕表示對施工經費挹注不大，但顯然是用來紓解政府的財政困窘，南鐵東移案最終取代了原軌案。犧牲百姓權益以成就政府利益，東移的公益性及必要性受到嚴重的質疑。

黃春香為最後的抗爭半拆戶，要求原地保留三坪大的樓梯，以維持最基本的生活機能，她也願意跟鐵道局就工程，法律各面向進行實質討論，甚至交通部長亦曾承諾好好協商，但都只是緩兵之計。110.8.20終於走到第三次強拆的碰撞，在國家機器底下，人民的力量是薄弱的，但警察暴力破門的當下，卻第一時間排除拿攝影機的記者，以安全保護為由，強制帶離丟包，國家機器戕害新聞自由莫此為甚，應予嚴厲譴責。