國道1號 楊頭段拓寬 A+7社區: 三訴求

緣由：報導「國道1號 楊頭段拓寬 A+7社區: 三訴求」

時間：110年12月21日(二)

地點：新竹 竹北

音樂：創用 CC by 抒情鋼琴曲 但願人長久... 優美鋼琴曲

https://www.youtube.com/watch?v=wh0MPlzPyjY&t=3229s

參考資料:

昨日 A+7社區管理委員會 派員 出席「國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫環境影響說明書」公開會議 (註:本社區參與公共事務 不僅協助解決社區周遭交通問題 也有助優良社區參賽)

會中提出三點意見 如下:

1.本拓寬計畫與竹北莊敬一路AI智慧園區之關聯可否詳述，並建議增加匝道到AI園區，以改善當地交通壅塞問題。

2.簡報中提到有3處噪音影響敏感區，請問是哪3處，因應對策為何？

3.請將豆子埔溪與高速公路交會涵洞處貫通(註：原5月18日高公局會勘 是機車涵洞)

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結論與後續發展...

1.會議主席 高速公路局副局長 允諾會將這三點意見 納入後續規劃的考量

2.新竹縣議員 蔡志環 將於今天(12/22)向縣府或議會 正式提案討論(本社區提供之初稿 如附檔)

3.新竹縣議員 張珈源 及 竹北市民代表 蔡蕥鍹 說會積極的 辦理地方說明會 反映本社區提出的問題!

參考資料:

1. 高工局公告 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=26030

2.說明會 簡報資料 https://drive.google.com/....../1jNFLhvlc5d....../view......

3.紓解竹北東西車流 莊敬一路涵洞拓寬納入國1楊頭規畫

https://udn.com/news/story/7324/5977850

口白：

高速公路國道1號 楊梅至頭份段

拓寬計畫 環境影響說明書的公開會議

在12月21日 於竹北市舉行

此擴寬計畫 由桃園縣楊梅 

經新竹縣市 到苗栗縣頭份

長度 約40公里 總經費 約835億

預計115年動工 120年完工

此會議是依 環評法

開發行為環境影響評估作業準則

第15條第1項第2款 所舉辦

開發單位作成說明書前

應舉行公開會議供表達意見

本會議由交通部高速公路局 副局長主持

並允諾會將與會民眾 提出的意見

紀錄整理 並討論 甚至納入規劃設計辦理 

每一位 每一位鄉親的發言

我們這邊 都會有紀錄

我們都會 有紀錄

在後續的 進一步的 規劃設計裡面

會儘量 把各位鄉親的意見

我們會 進行整理 然後進行討論

甚至有些部分 我們可以納到

我們後續的 設計裡面 去做辦理

會議中 共計有二十餘位

民意代表及民眾發言

其中有關 竹北交流道 交通擁擠問題 

A+7社區管委會代表 

建議三措施 納入規劃

包含有 增設 上下匝道到 AI智慧園區 

貫通 豆仔埔溪與高速公路 交會的涵洞

及提出完工後 噪音敏感區的 因應對策

今天是 上班時間

我們知道 有這個說明會 特地請假來

那尤其 剛剛簡報人

剛剛提到說 有關交流道附近的

改善計畫 已經停下來

我們聽到 嚇一跳

尤其 我們那個地方

現在 遠東百貨 要起來

然後AI園區 又起來

那邊交通是一蹋糊塗

所以 我們認為說 是不是

懇切的 希望是說

在AI園區這邊 匝道是不是 考慮可以下來

第二個 豆仔埔溪 這邊的河

是不是 可以貫通

這樣可以 解決交流道附近

那邊的 很大的交通問題

本區段 有3處 噪音影響敏感區

請問 是哪三處

這三處 以後怎麼改善

改善的 會降低到 幾分貝

是不是可以 提到一個標準

給未來的 規劃設計單位 做參考