【清訊新聞/台北中心報導】
不滿交通部未和工會協商，就將台鐵公司化設置條例送進立法院審查，台鐵工會發起「五一不加班運動」，此事也備受國際關注，甚至全日本鐵路工會總聯盟（JR總聯）近日也向總統蔡英文發信，聲援台鐵工會。雖然交通部長王國材召集台鐵局、公路總局置訂應變計畫，提出「類火車」方案，希望能將旅客損害降至最低，不過方案一公布，立刻被交通達人「企鵝交通手扎」抓到漏洞。
企鵝交通手扎表示: 「剛才交通部公布了5/1台鐵罷工的疏運措施 不看還好，看了真的快笑翻 隨便抓個例子出來給大家看一下 福隆站是不小的車站了吧 結果替代方案居然都是要你去等一天沒幾班的公車 唯一能看的路線，終點還寫八斗子 深澳線明明也停駛去八斗子到底是要幹嘛啦XDD 最後當然就使出大絕 #請乘客自己去搭計程車 #喔對了那個計程的程還打錯字不知道在衝三小 就說了嘛 這個國家的政策就是從一開始就歧視大眾運輸使用者 高達10倍的票價落差交通部要出嗎？ 連福隆站都這樣了 其他更小的車站當然就更不用說 #還有車站替代轉乘方案直接給空白表格 #部長你的類火車怎麼消失了」
而底下的網友也留言「這個國家的交通政策就是大公路主義，而且獨厚四輪以上車輛。其他二輪、三輪甚至只有雙腳的，麻煩閃邊站，四輪大爺要過」、「好好解決台鐵員工的問題不要，硬要搞類火車」、「交通部順勢開放白牌摩托車通行蘇花改，不就解決了一部分的交通車流問題了」、「交通部的心態就是擺爛阿，反正也才一天而已，人民要學會當聰明的用路人，替代方案報告有寫有過關就好，實際好用不好用你家的事、我就爛」。
圖:企鵝交通手札發文
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