桃園機場公司建置 A-CDM 機場協同決策系統 以大數據加速數位轉型 迎接疫後復甦

自2016年起，桃園機場公司推動建置「機場協同決策（Airport-Collaborative Decision Making, A-CDM）系統」，之前進行系統試運行，最近正式啟用，提供機場管理、航管單位、地勤業者及航空公司等利益關係人（Stakeholders）更穩定正確的資訊平台。

A-CDM系統將航機從入境到出境分成16個飛機狀態，包含外站起飛時間、航機降落、航機上輪擋、地勤作業、航機撤輪擋、航機起飛等，反映航機各階段進度。提供資料交換平台，使機場公司、航空公司、地勤公司及民航局航管單位等相關單位掌握各個軌跡節點，藉由資料（Data）分享轉化為有用的資訊（Information），讓相關人員做出正確決策。

過去兩年疫情嚴重衝擊桃園機場公司營運，。隨著國際檢疫措施放寬以及航班需求，機場公司透過A-CDM系統，讓相關人員作出更妥善安排。譬如說A-CDM系統接獲班機延後起飛的訊息，機場公司、航空公司、地勤人員可通知旅客延後登機，減少等待起飛的時間；地勤公司亦可配合調整其資源配置，增進旅客良好的使用者體驗。並可降低跑道與停機坪壅塞，有助航空公司節省燃油消耗及時間成本。

機場公司已邀集各駐場單位進行說明與辦理教育訓練，讓各單位熟悉系統的操作運用，預計5月下旬正式啟用，後續將再視反饋狀況強化平台功能。系統經過白帽駭客測試過，並且以鎖定IP的方式防止駭客們攻擊。

網站為 https://acdmp.taoyuan-airport.com 。想要看登入畫面的話,請在交通部所屬機關中，用 Wifi 連上 iTaiwan 就可以看到。

桃園機場公司使用的A-CDM畫面(桃園機場公司提供)

桃園機場塔台人員作業情況(桃園機場公司提供)

桃園機場公司使用的幾種系統(桃園機場公司提供)

桃園機場公司A-CDM流程圖(桃園機場公司提供)