百年扇形車庫

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彰化百年扇形車庫

桃園市111年績優社區環境教育學習參訪活動,5月24日到彰化車站百年扇形車庫參觀。鐵路局彰化機務段動力車庫興建於 1922 年(大正 11 年),扇形車庫以調車轉盤為中心,共有12軌道如放射狀散開,形成一座半圓弧車庫有如一面扇子,又稱扇形車庫。火車頭經過一段時間,長距離奔馳後必須進入車庫休息、保養,因此扇形車庫又有「火車頭旅館」之稱。彰化扇形車庫目前仍在服役中,24日參訪團非常幸運親眼目睹火車頭於調車轉盤運行出勤,近距離欣賞扇形車庫的運作,領隊說來了好多次,這是他第一次看到轉車轉盤運行非常難得。

過去台灣還有另外五座扇形車庫,分別是台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港,但目前僅剩下彰化扇形車庫完整的保存下來。民國八十三年時,鐵路局本來想拆掉最後的彰化扇形車庫並興建電車基地,後經地方人士與鐵道迷遊說奔走,最終成功保存了下來,成為台灣唯一也是世界上少數仍有維修作業進行的扇形車庫。扇形的鐵軌透過轉盤移動,火車頭因此轉動而進出車庫,電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。

扇形車庫停放的 CK101 蒸汽機車於大正 6 年(西元 1917 年)製造,68 年 6 月鐵路電氣化後停用,後經臺北機廠經七個月整修,87 年 6 月 9 日復駛成功,完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫,是臺灣第一輛成功復駛的蒸汽機車,另二輛蒸汽機車 CK124、DT668 經整修並成功復駛後,也進駐扇形車庫。

 

公民記者黃瑞朋彰化報導

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