接連攻頂8000M高峰　向我國女登山家曾格爾喝采

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接連攻頂8000M高峰　向我國女登山家曾格爾喝采

※ 在8000M以上之高峰，尤其又處惡劣天候下，除了死亡之外，沒有一件事是可以輕易處理或駕馭的！ ※

攀登8000M高海拔山峰是致命的娛樂，其致死率聽說比高空跳傘、賽車或是低空跳傘都還多出好幾倍？而走8000里路與登8000M高峰都是個艱辛異常的過程，非一般人所能堪任！今生有幸，能夠親臨其中、其境，是無比殊勝的盛事！儘管攀登8000M高峰已然成為一種「商品、商標」，但它絕對不是安全攻頂或生命存活的保證，「商機」底下還是有其潛在性的極高風險在？事實上，一趟遠征的任何行程其價值或對人生的意義是無與倫比的！8000M高峰，不僅是表面數字的不易攀登，更重要的是每一趟得來不易的遠征，讓大山與攀登者生命產生關鍵的連結，走過這一遭的背後，向來就是一整座生命之山、一項無以取代的經驗，其間冷暖唯有攀登者自知！

大山，它會替每位向它叩關、提問的攀登者提供他們所尋求的答案和結果。日昨（2022.07.04.）報載，我國登山女傑曾格爾經過30多個小時的奮戰，終於在0701日成功攻頂世界第9高峰南迦帕巴峰（Nanga Parbat，標高8215M）。這是29歲的她的第8座也是今年（2022）登頂的第3座8000M高峰，而她「立志在30歲之前完攀8000公尺14頂峰」又向前邁進了一大步。雖然只有3年的山齡，難得曾小姐有這股雄心壯志，一直在改寫個人的攀登歷史及紀錄，這可看出她對8000M高峰的投入訓練以及她對大山的精確認知外，籌措遠征費用更是另一個艱辛面向，有待國內企業界的鼎力支持，讓以30歲之齡完登世界14座8000M高峰的桂冠戴在台灣人頭上。

據悉，南迦帕巴峰在1970-1990年代之前都是座相當難駕馭的「殺人峰」，死亡率極高（2022年5月在台灣印行的《殘暴之巔》一書說是將近50%）。有義大利「登山皇帝」之稱的梅斯納爾，1970.06.27.他與親弟弟岡瑟攀登他們的第一座8000M高峰就是南迦帕巴峰，在千辛萬苦且體力耗盡情況下雖攻頂了，但在下撤時，他兩兄弟的心靈徹底被掏空，不幸的是他弟弟因而罹山於雪崩中，而他也用「爬」的3天後才脫困獲救（就這一次的南迦帕巴峰，讓這位初試鶯啼的登山皇帝切除了6根腳趾和幾截指尖）。他說：「我花了好幾年的時間來消化這趟遠征南迦帕巴峰的經驗，以及我弟弟的死亡，試著去理解他的離世成為我生命中的一部分。」打從他失去弟弟之後，才第一次意識到，登山跟死亡是多麼地息息相關。

攀登者必須學會無論是攻頂或是下撤當中都要活在每一個當下。攻克大山且安全歸來，並不代表就可以休息、放鬆、安穩，這對我國登山家曾格爾小姐而言，安全下山雖能讓自己沉浸在眾人的讚嘆之中。但曾格爾下山後並沒有鬆懈下來，隨即要「徒步6天往K2大本營前進！」立即轉戰這一座更詭譎、風險更大的「殘暴之巔」～K2峰。這座高峰不時會出奇不意地挑戰攀登者的韌性與毅力、甚至要攀登者把命留下？但多數前往挑戰者無不信心滿滿、鬥志高昂，好一副不會屈服、畏懼之姿？但遇到生死交關之際，這些攀登者會一遍又一遍問自己大老遠跑來這裡遠征是在幹什麼？只是「峰頂正是我所有的希望經過淬煉後的精華」，竟是這麼有吸引力，即使付出生命亦在所不惜？

唯有當身心靈上的優質條件與天時地利人和諸多因素加總起來，並適時且精準地施展開來，才有可能在一年內接連攻克3座8000M以上的高峰，並立即朝著另一座更艱辛的大山去挑戰的「野心」，但光有野心及抱負是不夠的，必須有個優質的團隊，加上一個絕佳的身體狀況，另後勤支援的提供亦不可少！祝福曾小姐，K2行，順利成功！

想在30歲之年替台灣在完登世界8000M高峰紀錄戴上桂冠，這抱負令人讚嘆與感動。年輕，是最大的希望！勇者，路更寬！對於自己想做的事，就放手去挑戰！但切記，安全是回家的唯一道路！

～　　百岳老查　2022.07.11.

附 記：

一、南迦帕巴峰血淚斑斑，多少登山好手在此鎩羽、於此喪命！曾格爾小姐硬是要得，迄今已完登8座8000M高峰，分別是：1.馬納斯盧峰（8163M，世界第8高峰）；2.聖母峰（8850M，世界第1高峰）；3.洛子峰（8516M，世界第4高峰）；4.道拉吉里峰（8167M，世界第7高峰）；5.干城章嘉峰（8586M，世界第3高峰）；6.安納布爾納峰（8091M，世界第10高峰）；7.馬卡魯峰（8463M，世界第5高峰）；8.南迦帕巴峰（8215M，世界第9高峰）。

二、照片均引自2022.07.04.曾格爾的臉書。是她這一次成功攀登南迦帕巴峰的歷程。

百岳老查回應1：

拜科技之賜，登頂8000M高峰對人們來說變得越來越簡單。據悉，每年登山旺季一到，就有幾十位甚至百位雪巴人針對觀光旅遊路線，從昆布冰瀑區開始搭建步道，一直到峰頂，遇到冰川就架梯子、擺放繩索，甚或還在裂隙上搭橋，有的在高地營還備有廚師，也還備有氧氣庫等等。這一切就是盡可能的確保顧客們（觀光客）攻頂成功。因而，通往峰頂的山脊上出現「塞車」狀況也就不足為奇了！雖然這些觀光客每人的身體素質和登山經驗差異性很大，聽說絕大多數人都能夠成功登上峰頂。費用在數萬美元間不等，一分錢一分服務品質，類此「觀光」行程，越來越受歡迎，此情是好、是壞難下定論！但對傳統靠體能技巧攻頂的登山家們，似乎嗤之以鼻？  百岳老查 2022.07.11.