日常生活中看不見卻對健康造成極大危害的來源，像是新冠病毒，我們可以透過酒精及醫療口罩減少感染機率，但是許多人不曉得，空氣汙染物PM2.5懸浮微粒卻是難以被避免。民眾常用的醫療口罩或棉布口罩其實無法過濾PM2.5，口罩中僅有N95丟棄性過濾面罩得過濾95% PM0.3 的懸浮微粒，但N95價格昂貴又不便配戴，一般民眾根本無法長時間使用，公共衛生學者建議民眾可在室內使用空氣清淨機，主動過濾懸浮微粒，倘若要從根本解決問題，專家學者表示必須降低汙染源做起。
究竟PM2.5對健康有什麼樣的危害?
WHO將PM2.5歸類為一級致癌物質，而台大公衛學院的研究指出，PM2.5在國人死亡負擔的重要危險因子中，排名第四。每年約有8600人因暴露空污被奪走性命或提早死亡。由於 PM2.5 的暴露主要是透過呼吸吸入，首當其衝的就是呼吸系統，進入呼吸系統之後，因為 PM2.5 粒徑很小，可以進入微血管隨血液循環全身，並在人體內造成不同器官產生發炎反應，因此像是呼吸系統、循環系統、生殖系統、腦、肝臟、腎臟等，都會受到嚴重影響。
近三分之一的PM2.5 懸浮微粒來自車輛排放
根據環保署的統計資料，2019年全年境內汙染源數據，國內懸浮微粒（PM2.5）濃度產生比率，車輛移動源占31.79%；舉例來說，現行燃油機車與電動機車相比，前者懸浮微粒產生量是後者的49.4倍。以最新的七期燃油機車與電動機車相比，懸浮微粒產生量，前者是後者的6.4倍。
以電動取代燃燒 勢在必行
美國總統拜登上台後，計畫將65萬輛公務車全汰換為電動車，以達到2040年全面零碳排放電動車的目標。工研院研究推估， 2025年美國電動車滲透率將達到21.88％；意即每五輛新車，就有一輛是電動車。除此之外，彭博新能源推估，到了2040年，全球有三分之二的車輛，將是電動車。
台灣2016年電動車登記數僅有737輛，到了2020年數字翻了18倍。為加快汰換燃油車速度，減少空氣汙染及碳排放，經濟部於2021年推動「公共充電樁建置」計畫，首階段目標是2025年在全台建置7,200個慢充、600個快充，合計達7,800個，以此提供當年整體充電需求量的40%到60%。
綜上所述，燃油車帶來的不只是空氣汙染，更會對民眾健康產生相當大的負面影響，筆者呼籲在汰換車輛時，能考慮以電動取代燃油，減少燃燒產生的有害物質，以行動守護自身健康。
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