轉運中心將啟用 盼發揮最大效益

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【記者陳翊恬/嘉義報導】

  位於嘉義車站後站的「嘉義市先期交通轉運中心」,已於今年(2010年)2月11日完工,預計於10月下旬啟用。轉運中心是一座完整複合式交通轉運站,目前中長程運輸業者已完成協商進駐,同時站內亦提供餐飲休閒等便民服務。市府期望藉此打造便利無接縫的大眾運輸系統,帶動嘉義的文化觀光發展。

  轉運中心已完成興建工程,且以OT案〈註一〉的方式委託「國光客運股份有限公司」經營,約期為8年(2010年至2018年)。國光客運嘉義站站長謝連仲表示,取得管理權的國光客運,已協調相關業者進駐轉運中心。進駐的國道客運包含國光客運、統聯客運、和欣客運、阿羅哈客運及日統客運,省道客運則有台中客運和員林客運,除中長程客運外,亦結合嘉義市公車及高鐵聯外BRT〈註二〉。「市府還在和縣府協商,讓嘉義客運和嘉義縣公車進駐,提高轉運中心的接駁功能。」嘉義市交通處交通行政科彭小姐說。如此即可達成轉運中心完整複合式的功能,為民眾提供無接縫的運輸服務。


  「嘉義市先期交通轉運中心」的基地總面積為1.3公頃,大小相當於三個足球場。轉運站多半設置在市中心的交通樞紐,「受限於腹地大小的問題,我們無法讓所有運輸業者都進駐。」彭小姐表示。在轉運中心有限的空間中,規劃最符合效益的整合方案,讓旅客可以在同一地點,完成轉乘接駁的動作。由於嘉義客運和嘉義縣公車的行車路線橫跨嘉義縣市,因此市府積極爭取這兩個單位遷入轉運中心,住在嘉義多年的陳同學就表示,只要直達車的班次增加,就會提高到嘉義車站轉乘其他交通工具的意願。


「嘉義市先期交通轉運中心」周邊環境。                                                  記者陳翊恬/翻拍自網路

  除了提供旅客完整的大眾運輸和轉運系統,站內同時也規劃餐飲休閒等服務,目前已設置便利商店、地方特產的駐點,提供旅客生活必要的服務機能。同時正努力招募大型餐飲業者進駐,「最近在和王品牛排接洽,他們也很希望在嘉義設點,如果達成協議,對嘉義來說是最好不過的啦!」謝連仲表示。現在國光客運雖已取得經營管理權,但礙於嘉義客運和嘉義縣公車進駐問題,及晚上公車站附近的安全問題,尚未實際接管轉運中心的營運事務。「等到問題確實改善後,國光客運才會正式接手管理。」謝連仲說。

  費時多年完工的「嘉義市先期交通轉運中心」,整合各種的大眾運輸工具,不僅提升旅客搭乘的便利性,還增加轉乘的選擇性,由轉運中心集中提供服務,減少旅客奔波轉乘的辛勞。在相關問題改善並正式啟用後,藉由嘉義後站的轉運中心,平衡前後站的發展,分散嘉義前站的交通運輸量,舒緩長期以來市中心交通阻塞的問題。並且以成為雲嘉南生活圈中心為目標,期望帶動嘉義地區的發展。


〈註一〉OT(Operate-Transfer),由政府投資興建完成後,委託民間機構營運;營運期間屆滿後,營運權歸還政府。
〈註二〉高鐵聯外BRT,高鐵嘉義太保站之接駁運輸工具。
BRT(Bus Rapid Transit),嘉義公車捷運系統。

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