小標1.北市府定案 調漲計程車收費方式
隨著疫情解封，來台觀光的外國遊客逐漸回流，不過小黃司機的薪資卻沒有因此得到改善， 台北市拍板定案由4/1起調整計程車起跳價，由原本的70元調漲至85元，民眾搭車前還要再三考慮。
民眾 黃小姐
我覺得15塊還算適度
因為現在什麼東西都漲了
所以還是要讓他漲吧
因為不然這樣子其實工資也不夠
民眾 蔡同學
其實我覺得蠻合理的
就是 畢竟現在物價上漲
大家都需要賺錢
所以我覺得蠻合理
小標2.起跳價標準微調 將縮短延滯時間
除了起跳價的調整，延滯時間也由每80秒跳五元縮短至60秒，公會也新增颱風豪雨價的項目 如果遇到颱風豪雨的話，每趟將多加五十元，不過此項收費卻因為缺乏完善的評估機制，被市府裁定駁回。
台北市計程車公會理事長 鄭釧義
我們私底下也談過這個事情
這個怎麼去鑑定
要靠政府
說把這個颱風已經升為幾級幾級以後
那司機不一定會了解 會聽到
那沒有聽到的時候那怎麼去鑑定
可能會跟乘客產生一些摩擦
為了收錢的問題會產生摩擦
小標3.小黃營運成本高 運將大喊吃不消
近期油價節節喊漲，定期的保養維修費也不能少，這些都成了營運的隱藏成本，部分司機深怕在這波漲幅中，造成民眾搭乘意願降低，不過也有業者樂觀看待，在什麼都漲的年代，這波趨勢銳不可擋。
台北市計程車公會理事 何璞元
就等於說我們賺來的錢
左手賺進來
右手又馬上保養費 材料費
還有那些消磨的費用
就直接就打消掉了
所以我們根本得不到實際的利益
小標4.搭車前了解收費方式 保障自身權益
乘客接受度見仁見智，民眾搭車前務必要了解現行的計價方式，才能避免不必要的搭車糾紛。
華岡新聞 盧怡蓁 陳香菱採訪報導
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