自行車觀光　路燈、人民不可少

【記者林?／嘉義報導】

　　嘉義縣內設有許多單車道，除了提供民眾休閒時的好去處，縣政府也計畫將縣內所有自行車道作帶狀串聯，藉此發展鄉村的觀光產業。發展觀光的立意雖好，但後續如：夜間光線不足、自行車道設備以及實際使用狀況等問題，都仍待解決與持續追蹤。

　　本月二十日啟用的民雄鐵馬道串聯福權、中央、中和社區的三條自行車道，提供嘉義縣內人口最多的民雄鄉居民一個可自由騎自行車的空間。福權自行車道的使用狀況，因福權村的居民以老年人為多數，村民張婆婆表示，清晨四、五點就有老人家起來騎腳踏車做運動，下午則較冷清。同樣有此問題的大林自行車道，在2009年開始，已可由大林市區通往大林糖廠。在大林糖廠工作的張景云表示，平日如果要到糖廠自行車道，因為人比較少，建議結伴同行較安全。另外，張景云提及，傍晚騎車時光線較不足，然而單車道旁卻無設置路燈。

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福權自行車道全長1.4公里，沿途風景美不勝收。

記者林?／攝影

　　路燈設置的不足是目前大部分自行車道的普遍狀況。縣政府工務處林先生表示，晚上因騎自行車的人少，只有在大路段才有路燈照明。財金三蘇泊源說：「有一次原本想去大林的單車道看看，結果找到的時候已經太晚了，什麼都看不到。」除此之外，大林自行車道旁的樹木低矮，會擋住單車去路，也有遮蔽視線的柳條。

　　政府對於無法完善地照顧到後續民眾使用自行車道的狀況，則以經費不足作為解釋，對於解決自行車道根本的問題並未提出實際的處理辦法。單車社的賴俊廷說：「自行車道只是圖個安全的空間，但它的油漆是凸起的，不管是圖案或寫的字，都會讓車身很晃，所以我都騎在機車道。」嘉義縣觀光局說明，單車道建設後，屬於公共設施，若要觀察後續的使用狀況，需投入經費和大量人力去調查，財政上將無法負擔。因此鼓勵居民善用自行車道，平日除了騎車於自行車道上外，也可在較少人騎車的時段在自行車道上散步、聊天，以聯絡鄰居親友的感情。

　　對於民眾提出自行車道現有的問題政府應積極改善。自行車道的設施問題，如：路燈的不足，將造成喜歡夜晚騎車民眾的行車視線不佳，恐釀意外。而目前落實自行車道的推廣尚嫌不足，可藉由多舉辦活動，或在部分沒有自行車出租行的自行車道，提供免費的自行車出借，以推廣自行車道的使用。

　　就觀光資源而言，以鄉鎮聚落為主的嘉義縣難與大都會競爭，但藉由自行車道路線的規劃，可望讓嘉義的觀光發展不再居於弱勢。最近開放的民雄鐵馬道，北連大林至溪口、南可達新港至蒜鰲自行車道系統。中正大學外大學路的自行車道，近期也已在施工，民雄鐵馬道的路線將更臻完善。除此之外，首要應盡速解決自行車道現存問題，對單車道的推廣才有正面效益。

　　自行車道帶狀系統的規劃，無論對居民或觀光產業的發展都有實質效益，但仍然有些問題待解決。政府藉由推廣自行車道來行銷嘉義田園風光，目前實行效果仍不顯著，未來尚需在推廣的部分多下點功夫。