【全運會專題】自由車賽：林志勳獲雙料冠軍

爭先賽中，選手須跑完二圈自由車道，在第一圈時做好牽制，第二圈可做攻擊，至於攻擊時機則取決於選手本身特性及戰術運用。

男子部份的第一、二名分為台中縣的林志勳和林昆鴻，第三名是新竹縣的劉煥元。國立台灣體育學院競技運動系的劉煥元表示，拿到這樣的成績雖然非十分滿意但尚可接受。

女子部分，第一名是高雄市的黃亭茵，第二、三名是台中縣的蕭美玉和程詩軒。程詩軒是彰化師範大學體育系的學生，她說：「這次拿到兩個第三，我的目標已達成。」

緊張刺激的競輪賽有八位選手參賽，比賽五圈中的前三圈半由機車引導，選手不能超越機車，此時選手以卡位為主，後一圈半再盡全力衝刺。最後由林志勳獲第一，高雄市巫帛宏得第二，第三名是林昆鴻。

這次全運會自由車比賽高雄市代表選手之一，台北市立體育學院陸上運動系的梁騏表示，台灣的專業自由車場地有四個，分別在台中、高雄、新竹和台南，這些地區選手有較多練習機會，故自由車獎盃常落此處。

牽制：

以防對手超車，為自己取得最佳的位子。

攻擊：

利用衝下坡的加速度全力往前騎。

爭先賽中，選手須跑完二圈自由車道，在第一圈時做好牽制，第二圈可做攻擊，至於攻擊時機則取決於選手本身特性及戰術運用。

男子部份的第一、二名分為台中縣的林志勳和林昆鴻，第三名是新竹縣的劉煥元。國立台灣體育學院競技運動系的劉煥元表示，拿到這樣的成績雖然非十分滿意但尚可接受。

女子部分，第一名是高雄市的黃亭茵，第二、三名是台中縣的蕭美玉和程詩軒。程詩軒是彰化師範大學體育系的學生，她說：「這次拿到兩個第三，我的目標已達成。」

緊張刺激的競輪賽有八位選手參賽，比賽五圈中的前三圈半由機車引導，選手不能超越機車，此時選手以卡位為主，後一圈半再盡全力衝刺。最後由林志勳獲第一，高雄市巫帛宏得第二，第三名是林昆鴻。

這次全運會自由車比賽高雄市代表選手之一，台北市立體育學院陸上運動系的梁騏表示，台灣的專業自由車場地有四個，分別在台中、高雄、新竹和台南，這些地區選手有較多練習機會，故自由車獎盃常落此處。

牽制：

以防對手超車，為自己取得最佳的位子。

攻擊：

利用衝下坡的加速度全力往前騎。