交流道緊鄰學區 便捷安全須兼顧
【記者黃怡菁、林湘庭／嘉義民雄報導】
國道1號增設的民雄交流道，預計工程於民國一百年年底完工，縣政府同時增設「民雄164線由省道通往竹崎交流道聯絡道路」等（詳見影音），以完善整體建設。但是民雄交流道，比鄰民雄國中等多個學區，政府單位有必要為當地的交通安全做好把關。
嘉義縣民雄鄉位於國道1號大林交流道（250K+300）及嘉義交流道（264K+249）間，兩交流道距離將近14公里，經由地方人士多年爭取（圖表一），民雄交流道於民國九十八年間得以開工。除此之外，為因應中山高速公路與福爾摩莎高速公路後續聯外道路的需求，縣政府也另外開闢道路，由台1線起至二高竹崎交流道止，串起164縣道的東西向聯結（圖表二）。工程預計一百年六月底完工，新道路未來將連繫高鐵聯外道路網及二高。
民雄交流道目前施工中，未來將與民雄164縣道連結。
記者黃怡菁／攝
民雄鄉人口占嘉義縣的多數，因民雄戰備跑道的限制，向來苦無交流道開往中山高。民雄交流道的設置將有助於縮減民雄、新港、雲林北港等鄉鎮居民以及外來人口往返中山高的行車時間。民雄鄉民何先生認為，開闢民雄交流道之後，在地用路人不需要繞道，除了縮短行車時間10~20分鐘左右，也能降低汽車廢氣排碳量。而位於台1線的吳鳳科技大學也鄰近交流道與164線的新建路段，吳鳳科技大學保全人員涂先生表示，學校的教職員有九成都是外地人，未來上下班行走交流道可節省不少時間。至於中正大學附近的居民李振賓認為中正大學距離大林交流道比民雄交流道近，但如果去民雄市區辦事的話，之後就不需多繞路即可上交流道。
然而民雄鄉市區向來道路狹小、車多擁擠、學區數量多（圖表三），而民雄交流道目前的施工位置僅距離民雄國中校門口約三百公尺，從校門外朝中山高的方向望去，行經在高速公路上的大型車一輛接著一輛呼嘯而過，交流道開通後，不論自小客車或大型卡車，勢必增加此地的交通負荷。民雄國中學生吳雨柔指出，學校的學生約兩千多人，上下學的尖峰時段，校門口流動的人車很多，交流道開通後，難免會擔心道路安全。接送學生上下課的家長王碧芬表示，多少會不放心車流為學區帶來的影響。
民雄國中上下學時間，校門外人車眾多。
記者黃怡菁／攝
民雄鄉公所主任秘書何建名說明，政府單位已經另外在民雄國中兩百公尺左右的地方，開闢原本沒有的「民溪南路」，以紓解學生上下學的交通車潮，提供學生和家長另一條通道往返。而嘉義縣交通局長林聰利表示，未來還會設置分隔島、安全島以及交通號誌，維護用路安全。
不論官方或民意，都會力求交通網絡完整聯繫，但新興建設在發揮交通運輸便利性的同時，其他更重要的安全考量，政府與人民也不容忽略。
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