司馬庫斯的環境,文化與遊客交通衝擊

文字-A A +A
 司馬庫斯的生態與交通改善;2011 07 05 我親自體會與探勘後,司馬庫斯至竹東宇老2.5-3.0 小時高底盤休旅車行程; 我會選擇非假日 自行開車; 從台中
5.00出發; 9.30到達司馬庫斯(避開車潮);生態神木導覽5小時; 住司馬庫斯一夜;參加 其生態解說營與分享晚會; 週日休息吃水蜜桃;10點下山;
13.00到達內灣或尖石簡餐或點心當午餐;逛一 下內灣或秀巒泡溫泉 下午 3.30回家還可以休息一下晚餐. 1990年開吉普車 同樣行程 只能到秀巒與 39 K處山下之司馬庫斯大鐵橋 (當時無鐵橋;路也變成 1.5米寬,摩托車多很難開;距 司馬庫斯還有 8 KM)據說須走4 小時才會到;因已天黑了,我們不走路,紮營溪邊第二天就回程.今日重遊尚可以帶 82 歲母親前往,品嘗水蜜桃,與當天來回.交通便利與環境保育以非常大改善, 但也因此開始有遊客壅擠衝擊,部落文化與商業氣氛雜亂等問題,生態體驗與遊客認知;深深影響國人再遊意願.希望給予 學術合作部門, 旅遊團體與部落長老在
司馬庫斯的生態之旅應該如 台大梅峰農場與 福山植物園一樣規劃 遊客總量管制,森林遊憩品質與生態文化休閒三項服務評估與景觀設計整體考量;

司馬庫斯林道距 司馬庫斯 13 KM處山腰處往 司馬庫斯拍攝

 司馬庫斯遊客中心提供之 MAP地圖 不標示車程所需時間; 39 K至 司馬庫斯 16 KM需 2小時才能到達.沿途無廁所與任何地標容易造成開車疲憊. 所以需要有很好開車與會車技術(因有 司馬庫斯小巴士作接駁與般遊客車輛會車時無足夠會車拓寬路面)

此路口為宇老至秀鑾交會路口; 須注意往秀巒方向開才正確

一般遊客看到 司馬庫斯 36 KM再慢慢開 1.5小時也會到達;實際無塞車與會車(含經檢查管制站登記2分鐘)需 3小時才能到達

  

39 K處紅色圓標示 司馬庫斯 0. K -> 16. k是部落自己設計畫的標示很有創意 (接下來看到 3. k Smangus)表示從此點往林道開車 3公里(要一邊開車一邊自己算 16. -3. = 13. k,告訴已坐的不耐煩的乘客還有 13公里就到了;千萬不要說馬上就到(只少還要 2小時)


從此林道到對面多是司馬庫斯林道;所以美景如畫; 要多讓車休息一下;剎車會過熱須小心開下坡路段

 

 

Smangus部落議會於 司馬庫斯水泥橋標示此公告標示;表示還有3. K就可以到達司馬庫斯部落


 司馬庫斯部落有3個停車場;一般遊客須停 P3; 有收費 100元整;需至遊客中心換代幣才能將車開出來

  司馬庫斯部落遊客中心前廣場;木雕與遊憩區已出現破舊與毀損磨損;可以想像每個假日200-300人在此活動;人潮如同夜市一般

司馬庫斯部落生態解說(我們一般遊客旁聽;有數位解說員在旁協

 

 http://www.p

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
北屯自然學者

所以 選擇非假日前往;會比較不會塞車;犧牲一些休假日;對部落也是 很好的 旅遊品質管制與 遊客自我約束

北屯自然學者

最近;Smangus是很多人想利用暑假帶家人前往生態之旅; 但是Smangus並未很透明化告知如何前往; 所以一般遊客會以為開嬌車就可以抵達;我本來約好同仁非假日以高底盤車8/22-8/24要共乘;希望颱風勿將產業道路給摧壞道路

夢中竹

贊成作者總量管制的看法,無限量地遊覽車上山只是另一個殺雞取卵,可惜了那麼好的仙境

Ruby

我們剛在雙十連假上山,路況確實不是很佳,開車技術要好一點才上山,且最好是高底盤,總量管制很重要,否則品質越來越差,當地被觀光客搞到環境變髒亂,反而破壞原始與寧靜,遊覽車一車一車來,很吵,建議新竹縣政府應該開譬客訴公車一天一班服務當地居民,同時可以服務交通不便的旅客,這是社會責任

4

加入時間: 2011.05.24

北屯自然學者

加入時間: 2011.05.24
6則報導
1則影音
0則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

司馬庫斯的環境,文化與遊客交通衝擊

搜尋表單

目前累積了132,706篇報導,共10,485位公民記者

目前累積了132,706篇報導

10,485位公民記者