捷運信義東延線六次環評才通過 又道路狹窄 怎樣避免後遺症?
看到公民記者素素報導:
鐵路地下化民房龜裂嚴重 2011-08-02 13:38:04
高雄鐵路地下化旁的噪音與振動 2011-01-05 09:47:26
不禁想到為了廣慈量身定作的捷運信義東延線,是經過六次環評才通過的,當初縮短捷運信義線的原因是地震斷層,而政府僅因為一次921地震的數據,就推翻了此處為斷層地帶的判定。真讓人不能苟同。
而這裡的里民不知道對這樣的情形有怎樣的反應,真的為了眼前的利益而不顧以後的安危嗎?
好奇寶寶相關報導:
捷運信義東延線1.54公里120億元的預算規劃,政府願意買單,您願意嗎?2011-05-23 15:50:57
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=83130
台灣人公評─124億信義東延線(把我們BOT吧!─信義綠鑽森林公園系列報導七)2009-07-31 13:28:59
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=39969
建設捷運信義東延線不是台灣吃緊財政的聰明選項(系列報導四十一)2010-03-27 05:46:49
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=53090
廣慈博愛院和信義捷運東延線都在斷層帶上,政府請三思! 2011-01-14 00:26:05
回應文章建議規則: