中斷近三年，利稻橋鋼構主體上樑

　　歷經近三年的等待，利稻橋將於今日完成大橋鋼構主體之上樑，距離開放通車時程，又往前邁進了一大步。

　　三年前莫拉克風災沖毀利稻橋，利稻村民唯一聯外道路此後遇雨即斷，公路總局關山工務段在專家學者及顧問公司建議下，去年二月起展開利稻橋復建工程，耗資一億五千多萬元的橋樑預計五月中旬即可啟用，讓飽受風災之苦的利稻村民有一條安全回家的路。

　　八八莫拉克颱風帶來1420毫米的超大豪雨重創南橫山區，滾滾洪水土石夾帶漂流木在半個小時不到的時間摧毀了利稻橋，河床也上升達23公尺，關山工務段雖然搭建臨時的鋼便橋，但是只要遇上大雨交通即告中斷，近三年來中斷達八次之多，居住在橋那一端的利稻村民真的是苦不堪言，不但農作運輸困難，去年更因此而經歷了有史以來第一次的大撤村。海端鄉公所被迫搭起流籠，甚至在利稻部落設置緊急避念所及倉儲，以因應橋中斷時的維生系統，災後光是利稻便橋的修復費用已超過億元，新橋完成後，狀況才可望解除。

　　工務段段長李秉仁表示，利稻橋災後初期河床淤沙嚴重，經歷多次豪大雨後，溪床並未如預期的向上淤積，反倒是不斷往下沖刷，至今已下刷近二十公尺，迫使重建計畫書不斷修正，且附近缺乏轉圜腹地，舊橋上方和新橋旁的坍塌地隨時蠢蠢欲動，不但行路人膽顫心驚，工程難度也大增。

　　李秉仁段長說，利稻新橋採鋼箱樑結構，橋面長一百三十公尺，工務段並將在橋的下游處興建一道攔沙壩，避免河床再度下刷，以延長利稻新橋壽命。