後退 其實是向前

不要再一味的強調經濟，而是要回歸自然，要有勇氣回歸五十年前台灣剛起步的樣子，尤其是那時候的精神和人心。

後退 其實是向前

退休十年在台灣各地遊山玩水，很羨慕背著背包走路、騎單車或爬山的人，由於長年痛風和膝蓋老化，不良於行，走路大概一小時是極限，爬山？除非上去了不準備下來。

日前看到欖仁居在Peopo一則報導『搭火車看北迴沿線蘇拉颱風災情』，我極度擔心的是，有一天連『蘇花鐵』都有危險。蘇花公路危險是事實，花東居民要求一條平安回家的路也是合理的需求，問題是要有一條什麼樣的路，才能令他們滿足。以前的蘇花公路，大多是狹窄的單線車道，在幾個關卡，南北車輛定時輪流單線通行，錯過了時間，雖然需要排隊等待，但是卻沒有那麼多崩塌災難發生。與山爭地，不停的拓寬，破壞環境容忍的限度，風險大增，災難也隨著性急，不等待了。

沒有任何政治人物敢說真話，其實馬英九有最佳機會，利用這次台灣的經濟大衰退，為台灣訂出往後五十年的生活願景。不要再一味的強調經濟，而是要回歸自然，要有勇氣回歸五十年前台灣剛起步的樣子，尤其是那時候的精神和人心。

台灣不需要再有工程建設，所以提高稅收不是目標，一心只想追求經濟的，歡迎他出走到外國打拼，歡迎他將來衣錦返鄉，或回來度假旅遊，探望他以前奢華卻沒有內涵、差點被自然反撲吞沒的家。

以農立國的台灣，敬天禮地，與自然同行，不可能不知道這個道理，可惜經濟掛帥的台灣，嗅著銅臭味，哪裡有錢哪裡去，矇著頭向前衝。

後退、回頭，重新起步，是悔改不是落後，因為這次我們學會了該怎麼作，不會重蹈覆轍，不要一錯再錯台灣就有機會成為天堂。

公民記者 謝明海 2012-08-14

『搭火車看北迴沿線蘇拉颱風災情』

http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=106619