台灣專利 無奇不有

摸胸十秒無罪，因為尚未引起性慾。這位法官除了搞不清誰是受害者誰是加害者，他還應該到醫院作性功能檢查。類似的性無能，也發生在很多政府施政上。

 台灣專利
 
小小的台灣，能夠偏安於世界一角，一定有他的特異功能，那就是『無奇不有』。這些奇怪的例子都有資格登上金氏紀錄。
 
摸胸十秒無罪，因為尚未引起性慾。這位法官除了搞不清誰是受害者誰是加害者，他還應該到醫院作性機能檢查。類似的性無能，也發生在很多政府施政上。
 
北投纜車為了逃避開發面積超過 10.0 公頃必須環評的規定，台北市政府就想盡辦法將數字壓縮到 9.972 公頃，為了這個目的還必須靠中華人民共和國的幫忙。

根據中華民國國家標準CNS5085號規範，北投纜車的路權寬度為15公尺，但是中華人民共和國的纜車安全標準比較低，只需要11公尺。所以馬英九市長就採納了『共匪』規定的這個11公尺低標，將 11公頃壓縮成 9.972 免環評。
請參考（從貓空問題看馬英九的 9.972  謝明海 | 23 七月, 2007 19:26   http://www.peopo.org/felixnews/post/4597）

照片

 
蘇花高環評爭議太大，連阿扁最後都放棄不建，馬英九卻換個名稱，化整為零分段施工，規避環評，發明『蘇花替』的名詞。馬英九的無能已經獲得社會共識，馬英九的陰謀和心機國人需要一點時間一一印證（使用中華人民共和國規範只是例子之一，一個國家元首卻自己宣稱不是國家，這可也是世界記錄）。

台北松菸巨蛋案，先破壞原有環境，再開環評會決議當初的破壞行為不列入影響評估範圍？這麼聰明的取巧，對全國學子都是負面教材，松菸巨蛋是馬英九任內除了北投纜車之外的第二大政策。

         圖片來源：環境資訊中心 環境資訊電子報

 
淡水高架道路，台北市政府於日前表達反對興建，台北縣卻執意進行，這後面是否以馬英九作靠山，還是和大選後謝有關，尚待追查。

從下面這則報導你也可能發現一些和蘇花替相同，分段施工逃避環評的玄機：
反淡北道路聯盟：http://www.tw-1st-river.org/f2/
臺北縣長周錫瑋將於民97年底，在[關渡-竹圍碼頭-紅樹林]間的美麗單車道旁邊，花費39億，蓋一條4.7公里 (又是少於 5 公里免環評），預估節省5分鐘車程的路。這條路一蓋，對紅樹林生態、河岸景觀、單車休閒品質、沿線的疏水排洪將造成莫大影響。請您和我們一起來反對這條路。

謝明海 2008/09/10