公民記者 張讚國 高從霖 新竹報導
從香港到台灣,任何訪客走在街上,不論白天或晚上,都不難看到兩旁停放的機車,甚至呼嘯而過。這是台灣街頭特有的現象,新竹市政府以九命貓隱喻騎機車的人,雖然有點聳動,倒是點出了機車汎濫的社會問題。
根據交通部統計,截至2015年8月,全國登記的機車數目約1千367萬輛,佔人口總數的百分之58.3,等於每一百人有58輛機車。換句話說,每兩個人就有一人騎機車,比率相當高,也難怪街頭上到處都是機車,有時場面壯觀。
比起其它國家,台灣爲什麽有那麽多機車呢?這個問題大概沒有準確的答案,新竹市一家機車保管處的馮老闆卻有獨特的見解。
(馮老闆訪問)
機車多,自然製造了不少就業機會,特別是周邊的行業,如修理和寄放機車等。對個人來説,機車的好處當然是方便、省錢和自由,不僅可以搭載一家大小,也是外賣送貨的交通工具,大街小巷多少通行無阻。在市區停機車,其實並不難,街道兩旁或騎樓的一個小地方就行。不過,機車一旦佔用人行道,一般行人的走動空間便相對的被剝奪了,公共生活的品質難免打折扣。
除了侵犯空間,機車對環境的影響還包括噪音、廢氣汙染和行人安全等,尤其是意外事故。因此,機車的正反效應影響到的不僅是個人,更是集體。機車快速過後,需要關注的問題不應只是九命貓的安危,而是如何避免機車在公共空間裏成爲社會的負擔。
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