轉運中心未運轉　違規機車排排站

在禁止停車處停車將遭到拖吊。　　　　　　　　　　　記者徐佳宜／攝影

　　嘉義市交通工程科科員沈福盛表示，當初轉運中心開始設置時，因周邊有數座停車場，所以停車場建地轉建為轉運中心時，對後站停車狀況並無規劃。轉運中心規劃有機、汽車分離的停車場，而機車部份將規劃有400多個停車格，但尚未開始營運，這段期間也只能勸導在後站出入的機車騎士們，遵守交通規則，不要將車子停在禁止停車處。

　　陳其生說：雖然周邊10公尺即有停車場，但有些民眾還是不願意多花一些時間與金錢，到稍遠處的停車場停放機車。他表示，在九月初規劃紅線之前就有先立牌勸導表示此地禁止停車，在畫完紅線之後還是有民眾在此違規停車，引起當地住戶強烈的不滿而且影響到當地居民的生活品質，只好請交通隊來執行拖吊。他說在加強執行拖吊之後，雖然能讓道路得到淨空，但也只是暫時的，過一陣子，又會停滿機車而造成居民的不便，如此周而復始，違規停車的數量雖然有稍微減少，但是還不能完全杜絕這種行為。

　　目前禁止停車的紅線設置還不完全，陳其生希望能以漸進的方式來取締，逐步改善當地的交通，並且提升後驛里居民的生活品質，不再有當地出入口被車子堵住的事情發生。沈福盛表示，為保持周邊道路暢通，未來轉運中心周邊將全面禁止停車，而轉運中心開始營運後停車格數應足以容納目前的機車出入量，但開始營運前的這段期間，也只能請民眾多加注意，避免違規的情形發生。