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廣慈博愛院BOT案好奇寶寶都審的書面意見

2011/02/19 22:07
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檢舉

好奇寶寶上回在廣慈環評會議上,僅有兩份書面意見,都請大家上網站看我的意見,可能不能達到充分流通的目的。此次特別在2/16凌晨,寫完後到便利商店印出來30份,在都審會場發給關心的人士。希望能扭轉他們對寶寶僅關心樹木的刻板印象。

2011-02-17江逸萍廣慈博愛院BOT案─都審意見

1. 請問公園內除了滯洪池、步道、樹木、人造景觀、與旅館餐廳間隔的綠籬外,能站人做運動的區域在哪裡,能站人做活動的面積有多大?能有多少人活動?距離停車場出口疏散路徑有多遠?也請預估這塊土地有多少民眾行走的流量,請包括旅館餐廳的食客、地下停車場的駕駛/乘客、旅館進出的旅客、社福區的住民與訪客、25層樓住商大樓居民與訪客、活力健康區的使用者、商業大樓商業部分的外地購物人潮、捷運站的轉乘乘客、創意市集的人潮。。。還有多少餘裕可以『安安靜靜的作為一個稱職的公園用地』,而不受經過的人的干擾?

 

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2. 請問公園的土地扣掉地下停車場、自行車停車架、能量循環塔、廣場式開放空間、公有建築(如派出所)開放空間、滯洪池、人造景觀、步道、南北基地通道。。。還有多少比例土地是直接可以接觸到泥土的?公園內設置多少座位桌椅讓人休憩?與原有公園內座椅做比較!公園內有沒有推老人的無障礙空間設計?可以區隔出老人與一般人的活動空間嗎?

 

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3. P.9及結論六都審幹部會議2010/9/30已經要求開發單位將資料上網,到現在資料仍是僅到9/30幹部會議資料,環評/樹保/都審資料都未上網,但是開發商的答覆竟然是「已至於網路上,敬請參考。」公然違背諾言。此次交通評估報告也沒有電子檔,可供傳播與參考。

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 4. 商業區定位為鄰里商務,沒有土地成本的財團做為店面出租,請問住家附近的自營小商店將如何與其競爭?對社區居民的衝擊影響為何?

 5. 開發基地內要做創意市集,對現有福德街傳統早市及林口街市場的商業衝擊為何?原有市集由里民收受攤位租金,創意市集是否與里民爭利!創意市集內容為何?

 6. 廣慈博愛院之前身為台北市立綜合救濟院。可見原來的社會福利是用在弱勢族群的特定的社會救助功能。廣慈博愛院BOT案(65,091平方米)經過不知怎樣的都市計畫更新,社福用地29,099平方米─剩下不到一半44.7%。其中有四棟建築物,僅一棟回歸政府經營管理,所以整個BOT案政府實際能掌握的社福資源少於十分之一。請問如何達到本開發案目的所謂減輕政府財務負擔、照護弱勢族群的目的,本基地原來是全部弱勢族群的社會資源?

 7. 社福設施台北市政府要求投資額30億,其中社會住宅5.0億─75千元/坪,為本開發案的最小投資金額為30.25億元的六分之一。沒有提到其他商業區、公園區部分的規劃規範,也就是空白支票讓開發商自行運用。而活力健康區20,500平方米中有6,500平方米,也是由乙方自行規劃,到現在所有的資訊中,並未規範乙方規劃內容。我們要求建圖書館,政府也不要求將乙方自行規劃的部分,作為公共圖書館之用,政府真是拿國家社福資源,做財團營利的工具。

 

8. 本基地都市更新開發目的中揭露的『綠色再生能源、永續發展利用』是如何達成的呢?

 

9.除了建築物外的其他設施位置圖在何處?7.8噸垃圾場設在何處?節約能源設施是指變壓器或變電所類設備嗎?將設在何處?雨水儲留設施又在何處?

 

10.原政府申請須知至少停車位500席(含10部大型遊覽車車位),現興建1741席,又20部大客車車席,機車為原500輛機車,現為2038席。大幅增加停車車位,將本寧靜區域變成大型公用停車場,造成廢氣瀰漫。且附近房舍稠密,汽車廢氣造成居住環境惡劣。就算有公共空間開放給社區,請問誰要到大型停車場附近做運動? 

 

11. 增加近2千多的汽車停車位,20部大客車,2千多機車停車位,請問台北市有哪些社區有這麼大型的停車場緊鄰住家附近。是適合人居住嗎?

 

12. 勢必吸引外地人士來停放接駁捷運東延線,增加的車流,竟只有拓寬小段道路,出口仍是一樣狹窄。造成交通繁忙,增加住宅區的交通安全顧慮。

 

13. 區內樹木規避民間監督,沒有好好管理樹木,樹保會上宣稱有妥善處理褐根病,但實際上在民眾與樹保委員追問下,才說出尚未採取任何行動。現在又逕自作褐根病處理,未讓環保團體及關心里民參與。

 

14. 政府官網寫特三商係社福區附屬設施,不瞭解如何33層旅社及25層住商大樓和社福區域有何附屬關係?

 

15. 請問社區有了這樣的龐然大物的商業區與住商大樓,沒有了綠地,里民還有都更的可能嗎?留著綠地,社區才有翻新的餘裕吧!

 

16. 原有蔣公銅像是廣慈博愛院院民樂捐請雕塑大師楊英風鑄造,將如何安排?

 

17. 如此多人聚集的社群,是否應設有救災區域。如有火災或其他天然災害時,可以聚集人群,請問是否有規劃?

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