籲請政府注意蘇花鐵路(東部幹線蘇花段)的安全
10/16晚上,已經拜託民宿主人說,我車子暫時擺在花蓮,過幾天天氣好轉之後請代為僱請一位計程車司機幫忙將車子開回台北。 沒想到三天後蘇花公路就發生如此破紀錄的大災難。X
籲請政府注意蘇花鐵路(東部幹線蘇花段)的安全
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這幾年到處旅行,幾乎快成為旅遊達人了。這是第三次開車去花東,10/16 10/17兩天在台十一線(海岸線)以及蘇花公路所經歷的驚險,已經讓我決定以後搭火車是唯一選擇,再也不敢開車到花東。甚至在10/16晚上,已經拜託民宿主人說,我車子暫時擺在花蓮,過幾天天氣好轉之後請代為僱請一位計程車司機幫忙將車子開回台北。因為10/17 天氣放晴,而且和公路單位確定蘇花公路沒有安全顧慮之後才趕緊開車回台北。沒想到三天後蘇花公路就發生如此破紀錄的大災難。
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卡到掉落的樹枝,下車檢查,也順便拍下山上開始衝下如瀑布般大量雨水
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這是另一處,已經有土石流出現,左下角可以看到車速只有25 公里
一)『平安回家的路』
http://www.peopo.org:80/portal.php?op=viewPost&articleId=67337
二)『回家的路 蘇花高的迷』
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=67363
蘇花公路的崩塌,雖然和雨量以及地震直接有關,會不會和東部幹線鐵路也有關係呢?會不會是土石鬆動之後,鐵路列車通過的震動造成土石奔落的最後一根稻草?
鐵路沿線路基是否安全?尤其沿線鐵路山洞是否都嚴格的定期作檢查和安全測試?萬一蘇花鐵出了災難,那才真是呼天不應叫地不靈。
公民記者 謝明海 2010/10/24
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