自行車專用「不到」

【藍天採訪組／新北市報導】政府在許多河濱及市區人行道廣設自行車道，人行道標繪實心白線以及自行車騎士的標誌，似乎讓人很放心騎乘，實際上不管人行道或自行車道早已經變成停車場，店家門口停車的停車，或霸佔成為工作場所，騎士根本無法使用，政府也沒在管。

新北市三峽區復興路這座加油站，汽車在附設的洗車機把愛車洗乾淨，他洗車的位置恰巧在自行車道上，人行道全部被封住，不想被四射的水花噴到就趕緊往車道走避，萬一被車撞了該怪誰呢？
臺北大學禁止機車進入校園，校門旁人行道被學生當成停車場使用。
北大學生：「不知道耶，大家都這樣停。」
校方置身事外，獨善其身放任學生在校外亂停車妨礙行人通行權。
小朋友（五歲）：「我會緊張，我好怕遇到摩托車。」
大學附設地下停車場旁有公車站牌，人來人往，周邊停滿機車，許多停出格外佔據自行車道，守規矩的自行車順著車道慢慢騎，一不小心就被機車拌倒。
復興路高速公路涵洞附近有修車場，兼營高速公路拖吊業務，拖吊車隨意停放，一樣佔據了自行車道。
從復興路來到隆恩街，清潔隊前面機車停滿兩側，原民社區前面長期有三個流動攤販佔用人行道營業，居民就地擺起桌子開伙，商店招牌佔滿路面。
這是整個路段最誇張的，從隆恩街高速公路涵洞口算起，總長約75公尺的人行道全被大型塑膠桶圍住，很明顯的「圈地為王」竟然可以相安無事？

沒人管理是政府的嚴重通病，規畫公共設施看似良意，背後卻是政府擺下的陷阱，「誰叫你不小心？」民眾發生意外，政府總是置身事外，就算耗費精神體力要求國家賠償，政府總是有辦法把責任推得一乾二淨。