枕木．壞軌．洗石塊 - 鐵路傳奇

【藍天採訪組／網路編譯】科技新知！打破傳統刻板印象，修造維護鐵路也可以很先進。
臺灣鐵路局為配合新式列車營運，各地車站月台紛紛加高，臺北車站則以降低高度方式因應，施工時調來兩部怪手以人工作業，費力耗時，就已知的技術層面而言，這應該屬於很先進的工法了。

在極端氣候的國家，它們的鐵路經常受到擠壓而變形，列車通過扭曲不平路段時必須緩速慢行。在菲律賓，國家鐵路因為缺乏妥善維護，列車通過時不但左搖右晃還上下起伏。

在傳統觀念中，修造一條鐵路的方法是由一群工人手拿工具敲敲打打，再以吊車把鋼軌吊過來掛過去，這已經是最現代化的方法吧？可是當我們看到這些機具的操作，才知道原來最科技的施工已經達到全自動化的一貫操作，無論是鐵道邊除草、抽換枕木、更換鋼軌，或是打造一條全新的鐵路，就是這麼簡單方便，只需要幾位操作的工人就能輕鬆完成。

一列工程車，前車挖除基石、舊枕木，後方舖平、排放新枕木、填回新基石，一氣呵成。連淘洗基石作業時，包括掏挖基石後送、清洗後回填，前挖、後補、搗固，這麼輕鬆，看看一旁的工人就知道，好悠閒。