北投纜車環評: 關於北投地質問題，誰是地質專家學者!

2012/12/21 00:40

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北投纜車環評將於2012年12月21日招開，於此前夕支持興建北纜的北投居民，昨在市府門前集合陳情。

支持興建北纜的溫泉業者表示，沒有人想要不安全的纜車，關於地質及安全問題，都有專家學者研究過。
但專家學者的看法如何呢?

由公開的環評書資料上可查得，負責地質地形的撰寫的專家為中原大學土木系畢業的學士柯葉宜先生。

但12月20日代表地質權威專家學者台大地質系陳文山教授提出質疑環評說明書的地質調查報告太草率，甚至誤判北投的地質，直指北投地質條件比貓纜還差。

陳文山還指出該報告資料不齊、還前後不一致。陽明山根本不是廠商所說的火山角礫岩岩盤，而是脆弱的崩基層，從T21塔柱鑽探照片，可以看出地層全都是砂，要不然就像T17這樣，地質組成很不平均。缺乏T1到3號塔柱的鑽探照片，而T16、18位於邊坡，坡度陡、護土層又太淺，遇上颱風或東北季風土層就會鬆動。

很明顯易懂的，大家可以知道到底誰是地質專家學者!
一昧想建設纜車的人說蓋纜車"專家學者研究過"，想透過這樣一句話，藉此不正視地質問題；如果既然這麼喜歡說"專家學者"，就應該一起來尊重真正的專家學者的專業性評判，好好探討地質問題。
反之!若不論專家學者的專業度!只看最基本的內容，環評書也不應該寫的【報告資料不齊、還前後不一致】，除了被陳文山教授點出，也被多位環評委員點出!
若不論專家學者的學歷，就更應該大家把地質問題召開會議，拿出來探討。
否則，單單靠這樣不嚴謹的環評書，更是突顯環評的草率而且不可信，輕忽人民的性命安全和居住環境。

因此理性的北投居民要求台北市政府於環評之前，應針對北投地質、召開專家會議，12月21日的環評會議不可魯莽行事。
北纜最讓人放心不下的是安全問題，在安全疑慮未解決前，反對民眾絕不同意興建。

下圖為北投纜車公開的環評書上關於地形地質撰寫的專家柯葉宜先生。